基于GIS的车辆出行诱导系统
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第6-12页 |
·智能交通系统及其发展 | 第6-8页 |
·智能交通系统简介 | 第7页 |
·智能交通系统的发展 | 第7-8页 |
·交通诱导系统及诱导策略 | 第8-10页 |
·城市交通GIS 的提出 | 第10-11页 |
·本人所作的主要研究工作 | 第11-12页 |
第2章 系统交通数据来源及获取 | 第12-14页 |
第3章 系统使用的相关技术 | 第14-19页 |
·采用.NET 技术的架构设计 | 第14-15页 |
·以XML 为标准的数据封装与传输 | 第15-16页 |
·WEB SERVICE 技术 | 第16-17页 |
·组件式GIS 技术 | 第17-19页 |
第4章 系统设计实现 | 第19-31页 |
·系统的需求与建设目标 | 第19页 |
·系统总体结构 | 第19-20页 |
·服务器端功能设计 | 第20-31页 |
·最短路径问题 | 第20-21页 |
·系统处理流程 | 第21-22页 |
·主要接口、类、对象设计 | 第22-24页 |
·系统实现 | 第24-31页 |
第5章 客户端功能设计 | 第31-39页 |
·基于MO 的二次开发技术 | 第31-32页 |
·MO 控件使用 | 第32页 |
·通过XML 文件加载地图数据 | 第32-34页 |
·地图功能设计 | 第34-36页 |
·GIS 的基本地图操作功能. | 第34-35页 |
·查询路径显示 | 第35页 |
·单行线及上行、下行显示 | 第35-36页 |
·表结构设计 | 第36-39页 |
第6章 用户界面实现 | 第39-44页 |
·客户端主界面 | 第39页 |
·工具栏的操作 | 第39-40页 |
·诱导窗口的使用 | 第40-44页 |
结束语 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-46页 |
致谢 | 第46-47页 |