| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·能源危机与排放法规 | 第14-16页 |
| ·代用燃料在发动机上的应用 | 第16-29页 |
| ·本论文研究主要内容 | 第29-30页 |
| 第二章 增压二甲醚发动机燃烧和排放的试验研究 | 第30-59页 |
| ·二甲醚发动机的燃料系统 | 第30-32页 |
| ·试验系统、测试设备及试验方法 | 第32-33页 |
| ·二甲醚发动机与柴油机燃烧和排放的对比 | 第33-42页 |
| ·运转参数对二甲醚发动机燃烧和排放的影响 | 第42-50页 |
| ·燃油系统结构参数对二甲醚发动机燃烧和排放的影响 | 第50-56页 |
| ·二甲醚发动机欧Ⅲ排放测试 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第三章 二甲醚燃料成分对发动机性能和排放的影响 | 第59-67页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·甲醛的试验系统、测试设备及试验方法 | 第59-60页 |
| ·甲醇含量对二甲醚发动机性能的影响 | 第60-62页 |
| ·甲醇含量对二甲醚发动机排放的影响 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 EGR 和氧化后处理降低二甲醚发动机排放的研究 | 第67-97页 |
| ·概述 | 第67-68页 |
| ·二甲醚发动机的EGR 系统 | 第68-71页 |
| ·测试方法和试验条件 | 第71-72页 |
| ·EGR 对二甲醚发动机燃烧特性的影响 | 第72-79页 |
| ·EGR 对二甲醚发动机性能和排放的影响 | 第79-86页 |
| ·EGR 及推迟喷油对二甲醚发动机性能和排放影响的对比 | 第86-91页 |
| ·氧化后处理器对二甲醚发动机排放的影响 | 第91-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第五章 掺混LPG 对二甲醚发动机燃烧和排放的影响 | 第97-108页 |
| ·概述 | 第97-98页 |
| ·掺混LPG 对二甲醚发动机燃烧和排放的影响 | 第98-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 二甲醚发动机预混合燃烧的研究 | 第108-116页 |
| ·概述 | 第108页 |
| ·二甲醚预混合燃烧的研究 | 第108-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第七章 二甲醚城市客车整车试验研究 | 第116-123页 |
| ·概述 | 第116页 |
| ·二甲醚城市客车的设计 | 第116-119页 |
| ·二甲醚城市客车整车试验研究 | 第119-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 第八章 全文总结与工作展望 | 第123-126页 |
| ·全文总结 | 第123-125页 |
| ·工作展望 | 第125-126页 |
| 创新点说明 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 攻读博士学位期间发表和录用的论文 | 第136页 |
