| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| ·国外交通信号控制系统的发展状况 | 第9-11页 |
| ·我国城市路网及交通流特点分析 | 第11-15页 |
| 第二章 交通信号控制参数和适合我国城市交通控制的模型 | 第15-30页 |
| ·交通信号控制基本参数 | 第15-17页 |
| ·信号相位与饱和度 | 第15-16页 |
| ·信号周期、绿信比及相位差 | 第16页 |
| ·绿灯时间间隔及有效绿灯时间 | 第16-17页 |
| ·适合我国城市交通控制的模型分析 | 第17-19页 |
| ·传统交通流仿真模型简介 | 第17-18页 |
| ·现行中国城市路网交通流仿真模型 | 第18-19页 |
| ·中国现行城市路网交通信号控制算法及算法流程 | 第19-30页 |
| ·单点自适应交通信号控制算法及算法流程 | 第19-20页 |
| ·干线交通信号控制优化算法及算法流程 | 第20-21页 |
| ·城市路网区域交通信号智能化控制算法及算法流程 | 第21页 |
| ·交通信号控制系统计算方案总体流程 | 第21-22页 |
| ·主要评价指标的计算方法 | 第22-30页 |
| 第三章 智能交通信号控制系统设计及上端管理平台实现 | 第30-64页 |
| ·智能交通信号控制系统设计 | 第30页 |
| ·ITCS 信号控制系统设计原则 | 第30-32页 |
| ·ITCS 智能信号控制系统组成 | 第32-35页 |
| ·硬件系统 | 第32-34页 |
| ·软件系统 | 第34-35页 |
| ·开发环境 | 第35页 |
| ·硬件环境 | 第35页 |
| ·软件环境 | 第35页 |
| ·数据库系统设计 | 第35-40页 |
| ·逻辑结构设计 | 第35-39页 |
| ·物理结构设计 | 第39-40页 |
| ·软件开发流程及各部分开发介绍 | 第40-41页 |
| ·软件开发流程 | 第40页 |
| ·各部分开发介绍 | 第40-41页 |
| ·系统设计及系统流程图 | 第41-61页 |
| ·ITCS 中心综合信息显示控制台(显控台)设计及主要功能 | 第43-49页 |
| ·ITCS 中心综合信息管理台(管理台)设计及主要功能 | 第49-57页 |
| ·ITCS 中心ITMS 功能扩展台(扩展台)设计及主要功能 | 第57-61页 |
| ·智能交通控制系统(ITCS)创新点 | 第61-64页 |
| 第四章 ITCS 应用案例 | 第64-66页 |
| ·广东省番禹市单点路口自动控制系统 | 第64页 |
| ·浙江省湖州市区域控制试验 | 第64-65页 |
| ·应用效果 | 第65-66页 |
| 第五章 结束语 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
