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矿用电机车直接转矩控制变频调速系统的研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-13页
引言第13-14页
第一章 绪论第14-21页
   ·交流变频调速系统的发展与现状第14-16页
   ·矿用电机车交流传动调速的必要性第16-17页
   ·矿用电机车交流调速系统研制的技术路线第17-18页
   ·直接转矩调速方案的特点第18-19页
   ·直接转矩控制系统存在的问题第19-20页
   ·论文的工作及内容第20-21页
第二章 逆变器与空间矢量电压第21-27页
   ·理想逆变器数学模型第21-23页
   ·空间矢量电压对定子磁链及转矩的作用第23-27页
     ·定子电压空间矢量与定子磁链的关系第23-25页
     ·定子电压空间矢量对电动机转矩的影响第25-27页
第三章 基于空间矢量调制的直接转矩控制变频系统第27-36页
   ·直接转矩控制基本原理第27页
   ·异步电机的磁链模型与磁链控制第27-30页
     ·磁链模型第28-30页
     ·磁链的滞环控制第30页
   ·异步电机的转矩模型与转矩控制第30-31页
     ·转矩模型第30-31页
     ·转矩的滞环控制第31页
   ·磁链所在扇区的确定第31-32页
   ·空间矢量电压优化表的设计第32-33页
   ·PI调节器的设计第33-36页
     ·PI调节器基本原理第34页
     ·PI调节器参数对系统性能的影响第34-35页
     ·PI的积分分离与积分限幅第35-36页
第四章 采用直接转矩控制的交流调速系统的仿真研究第36-45页
   ·MATLAB/SIMULINK简介第36页
   ·DTC的SIMULINK仿真模型的建立第36-41页
     ·DTC系统的MATLAB仿真图第36-39页
     ·系统使用的S函数第39-41页
   ·系统仿真波形图及分析第41-45页
第五章 电机车交流调速控制系统硬件设计第45-53页
   ·矿用电机车调速系统的性能要求第45页
   ·TMS320LF2407A芯片的介绍第45-46页
   ·总体硬件框图的设计第46-47页
   ·主电路第47页
   ·IPM的组成与信号驱动电路第47-49页
   ·电流电压检测及其转换电路第49-50页
   ·保护电路设计第50-52页
     ·启动限流保护电路第50-51页
     ·过压、过流保护电路第51-52页
     ·综合保护电路第52页
   ·LEM电流检测模块及电机接口电路第52-53页
第六章 DSP软件开发与DTC控制系统程序设计第53-67页
   ·DSP软件开发简介第53-55页
   ·DSP的C程序设计需要注意的几点问题第55-57页
     ·正确嵌入汇编第55页
     ·浮点数、定点数间的转换第55-56页
     ·运算速度的提高第56-57页
   ·主程序模块设计第57-58页
   ·中断服务程序设计第58-63页
     ·3/2变换模块第58-59页
     ·磁链观测模块第59-60页
     ·转矩观测模块第60页
     ·PI调节器模块第60-62页
     ·磁链及转矩滞环控制模块第62页
     ·扇区判断模块第62-63页
   ·转速测量模块设计第63-64页
   ·空间矢量的DSP调制方法第64-67页
第七章 电机车交流调速系统的实验结果及分析第67-73页
   ·实验的主要调试设备第67-68页
   ·实验波形第68-73页
总结与展望第73-74页
参考文献第74-76页
附录第76-79页
致谢第79-80页
在读期间发表论文情况第80页

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