| 第一章 前言 | 第1-19页 |
| ·汽车尾气污染及控制 | 第6-10页 |
| ·汽车尾气三元催化剂的发展历程 | 第10-13页 |
| ·汽车尾气催化剂的发展方向 | 第13-17页 |
| ·冷起动排放技术给汽车尾气催化剂提出更为苛刻的使用要求 | 第13-15页 |
| ·贫燃或稀燃条件下的三元催化剂技术 | 第15-17页 |
| ·本论文研究内容 | 第17-19页 |
| ·立题依据 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 实验部分 | 第19-23页 |
| ·试剂及设备名录 | 第19-20页 |
| ·主要试剂 | 第19-20页 |
| ·主要实验设备及仪器 | 第20页 |
| ·实验方法概述 | 第20-23页 |
| ·样品制备 | 第20-21页 |
| ·催化剂材料的表征 | 第21-23页 |
| 第三章 二氧化锆催化材料的制备与表征 | 第23-38页 |
| ·二氧化锆研究概述 | 第23-25页 |
| ·二氧化锆的性质 | 第23页 |
| ·二氧化锆的应用 | 第23-25页 |
| ·二氧化锆催化材料的制备 | 第25页 |
| ·实验 | 第25-27页 |
| ·样品的制备 | 第25-26页 |
| ·样品表征 | 第26-27页 |
| ·结果与讨论 | 第27-37页 |
| ·表面分散剂对ZrO_2 载体结构的影响 | 第27-31页 |
| ·Al 改性ZrO_2 载体研究 | 第31-33页 |
| ·Pt 前驱物及表面分散剂对Pt 在ZrO_2 载体上分散度的影响 | 第33-35页 |
| ·二氧化锆负载过渡金属的性能考察 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 CeO_2-ZrO_2复合氧化物的制备及表征 | 第38-62页 |
| ·研究概述 | 第38-46页 |
| ·氧化铈催化作用研究概述 | 第38-44页 |
| ·改性氧化铈 | 第44-46页 |
| ·实验 | 第46-47页 |
| ·Ce_xZr_(1-x)O_2 复合氧化物的制备 | 第46-47页 |
| ·Ce_xZr_(1-x)O_2 复合氧化物的表征 | 第47页 |
| ·结果与讨论 | 第47-61页 |
| ·相均匀性对CeO_2-ZrO_2 复合氧化物氧化还原性能的影响 | 第47-50页 |
| ·回流时间对0.6CeO_2-0.4ZrO_2 复合氧化物性质的影响 | 第50-53页 |
| ·pH 对0.6CeO_2-0.4ZrO_2 复合氧化物性质的影响 | 第53-55页 |
| ·老化温度对0.6CeO_2-0.4ZrO_2 复合氧化物性质的影响 | 第55-57页 |
| ·铈锆组成比对铈锆复合氧化物性质的影响 | 第57-60页 |
| ·Cl~-对负载型CeO_2-ZrO_2/Al_2O_3结构和OSC 性能的影响 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第五章 涂层材料在汽车尾气三元催化剂中的应用 | 第62-70页 |
| ·汽车尾气三元催化剂性能的分析 | 第62-64页 |
| ·三元催化剂样品的制备 | 第62-63页 |
| ·催化剂的表征 | 第63-64页 |
| ·CeO_2-ZrO_2 的用量及添加方式对催化剂三效性能的影响 | 第64-65页 |
| ·FD 汽车尾气催化剂与国内外同类商品化催化剂性能的比较 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69页 |
| ·存在的问题 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人简历 | 第80页 |
