电子控制燃油喷射系统的故障诊断研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-12页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外电子控制燃油喷射系统的研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容和目标 | 第11-12页 |
| 第2章 电喷系统及其故障诊断技术 | 第12-22页 |
| ·电喷系统的总体结构 | 第12-13页 |
| ·电子控制单元ECU的结构及工作原理 | 第13-15页 |
| ·发动机故障诊断技术现状与发展趋势 | 第15-17页 |
| ·国内外汽车诊断技术的发展 | 第15-17页 |
| ·现代汽车故障诊断技术的特征 | 第17页 |
| ·第二代车载故障诊断系统OBD-Ⅱ | 第17-22页 |
| ·OBD-Ⅱ简介 | 第18-19页 |
| ·OBD-Ⅱ故障码的编码规则 | 第19页 |
| ·发动机故障码的调用函数及检测函数 | 第19-22页 |
| 第3章 基于KWP2000车载故障诊断系统的研究 | 第22-28页 |
| ·系统结构组成 | 第22-23页 |
| ·KWP2000通信协议 | 第23-24页 |
| ·系统实现 | 第24-28页 |
| ·KWP2000协议的应用 | 第25页 |
| ·采用的请求标识符 | 第25页 |
| ·通讯程序设计 | 第25-27页 |
| ·系统通信的实现 | 第27-28页 |
| 第4章 发动机点火故障诊断仪设计 | 第28-53页 |
| ·电子点火系统 | 第28-32页 |
| ·霍尔信号发生器 | 第28-29页 |
| ·电子点火系统的工作过程 | 第29-30页 |
| ·点火提前角、闭合角与分火角 | 第30-32页 |
| ·点火故障诊断仪的系统结构 | 第32-39页 |
| ·电源板设计 | 第33页 |
| ·测试板设计 | 第33-36页 |
| ·显示板设计 | 第36-39页 |
| ·系统软件设计 | 第39-53页 |
| ·主程序设计 | 第39页 |
| ·缸数选择模块程序设计 | 第39-41页 |
| ·定时器计数与中断服务程序设计 | 第41-43页 |
| ·角度计算模块程序设计 | 第43-50页 |
| ·角度显示模块程序设计 | 第50-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-60页 |
