飞行控制计算机系统余度管理技术研究
| 1 综述 | 第1-11页 |
| ·国内外发展状态 | 第7-8页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容概要 | 第9-11页 |
| 2 余度管理技术 | 第11-34页 |
| ·余度相关概念 | 第11-12页 |
| ·余度技术的发展方向 | 第12-14页 |
| ·余度管理 | 第14-19页 |
| ·表决监控面的设置 | 第15-19页 |
| ·监控和表决逻辑 | 第15-19页 |
| ·信号选择 | 第19页 |
| ·系统余度配置方案 | 第19-22页 |
| ·硬件余度设计思路 | 第19-20页 |
| ·三余度飞控计算机原理样机设计 | 第20-22页 |
| ·使用多路模拟开关设计输出切换模块 | 第22-28页 |
| ·设计思路 | 第22-24页 |
| ·电路组成 | 第24-26页 |
| ·系统输出切换原理 | 第26-28页 |
| ·切换情景分析 | 第28页 |
| ·故障监控 | 第28-32页 |
| ·故障检测 | 第29-31页 |
| ·故障定义 | 第29-30页 |
| ·飞机故障检测的仿真模型 | 第30-31页 |
| ·故障覆盖率 | 第31-32页 |
| ·监控门限值 | 第32-33页 |
| ·故障隔离 | 第33-34页 |
| 3 系统可靠性分析 | 第34-43页 |
| ·系统可靠性指标要求 | 第34页 |
| ·定量评估的基本参数 | 第34-36页 |
| ·可靠性分析 | 第36-38页 |
| ·三余度系统可靠性分析 | 第38-40页 |
| ·系统可靠性预计 | 第40-43页 |
| ·传感器可靠性预计 | 第40页 |
| ·系统各部件的可靠性(失效率)预计值 | 第40-41页 |
| ·系统单余度可靠性预测值 | 第41页 |
| ·三余度系统可靠性预测值 | 第41-43页 |
| 4 计算机仿真机余度管理的实现 | 第43-62页 |
| ·仿真机总体结构 | 第43-45页 |
| ·工作原理 | 第45-46页 |
| ·三机同步算法 | 第46-48页 |
| ·失步处理(同步恢复) | 第48-49页 |
| ·交叉传输算法 | 第49-50页 |
| ·三台计算机健康状态表决 | 第50-51页 |
| ·故障注入功能设计 | 第51-52页 |
| ·控计算机软件的功能需求 | 第52-56页 |
| ·飞行控制软件的功能需求 | 第52-55页 |
| ·启动 | 第52-55页 |
| ·操作系统软件的功能需求 | 第55页 |
| ·系统管理软件 | 第55-56页 |
| ·设备驱动程序 | 第55页 |
| ·串行通讯驱动程序 | 第55-56页 |
| ·三余度系统开发环境 | 第56-59页 |
| ·TornadoII嵌入式开发系统简介 | 第56-57页 |
| ·VxWorks简介 | 第57-59页 |
| ·软件总体结构 | 第59-62页 |
| 5 仿真试验结果分析 | 第62-91页 |
| ·故障注入仿真 | 第62-70页 |
| ·仿真结果分析 | 第70-91页 |
| 6 结束语 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第98页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第98页 |
