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外贴FRP加固混凝土桥梁的加固效率与可加固性

中文摘要第1-6页
英文摘要第6-11页
第1章 绪论第11-26页
   ·桥梁加固改造研究意义第11-13页
     ·我国公路交通建设概况第11-12页
     ·我国公路建设未来发展及路网改造中的既有桥梁加固问题第12-13页
   ·混凝土桥梁加固技术及可加固性第13-19页
     ·混凝土桥梁加固技术综述第13-17页
     ·加固方法适用性对比分析第17-19页
   ·外贴法加固混凝土桥梁研究现状及存在的问题第19-24页
     ·研究现状综述第19-23页
     ·存在的问题第23-24页
   ·本文主要工作第24-26页
第2章 截面数值积分高效算法与程序设计第26-43页
   ·前言第26页
   ·材料本构关系第26-31页
     ·混凝土本构关系第26-29页
     ·钢筋本构模型第29-31页
   ·混凝土单元划分与单元内力解析求解第31-37页
   ·单元生死与初应变第37页
   ·程序流程第37-39页
   ·算例验证第39-40页
   ·不同混凝土本构模型的对比分析第40-42页
   ·小结第42-43页
第3章 外贴FRP加固混凝土受弯构件加固效率研究第43-88页
   ·概述第43页
   ·基本假设与受弯构件破坏状态控制要素第43-44页
   ·RC与PC受弯构件外贴FRP加固效率共性影响因素分析第44-52页
     ·截面相对受压区高度的影响第44-48页
     ·初应变的影响第48-52页
   ·PC受弯构件外贴FRP加固中的等效效能削减第52-79页
     ·问题的提出第52-53页
     ·参数敏感性分析第53-56页
     ·预应力钢筋效能削减效应影响第56-58页
     ·FRP片材等效折减系数第58-73页
     ·试验分析验证第73-79页
   ·粘贴FRP加固法加固混凝土受弯构件设计用量显式计算方法第79-87页
     ·加固钢筋混凝土受弯构件设计用量显式计算方法第79-83页
     ·加固预应力混凝土受弯构件设计用量显式计算方法第83-87页
   ·小结第87-88页
第4章 复杂荷载-变形响应下延性指标研究第88-114页
   ·概述第88-89页
   ·混凝土受弯构件的传统及改进的延性指标第89-94页
     ·传统延性指标第89-90页
     ·改进的延性与变形指标第90-92页
     ·存在的问题第92-94页
   ·延性指标的选取第94-101页
     ·延性指标的要素分析第94页
     ·变形指标的选取第94-95页
     ·延性指标的非线性始末状态第95-97页
     ·延性指标非线性始末状态的变形能力描述第97-99页
     ·延性指标的无量纲化第99页
     ·本文指标物理意义——塑性挠度-跨度比第99-101页
   ·合理性验证——与传统指标的对比分析第101-107页
     ·钢筋混凝土梁配筋参数与新旧指标对比第101-102页
     ·预应力混凝土梁配筋参数与新旧指标对比第102-107页
   ·不同荷载-变形体系延性评价标准的统一第107-112页
     ·钢筋混凝土构件与预应力混凝土构件第107-109页
     ·未加固构件与已加固构件评价第109-110页
     ·不同截面形状第110-112页
   ·小结第112-114页
     ·本文延性指标的特点第112页
     ·有待进一步解决的问题第112-114页
第5章 延性能力与混凝土桥梁受弯构件可加固性第114-141页
   ·既有混凝土桥梁受弯构件加固中的延性问题第114页
   ·FRP片材加固钢筋混凝土受弯构件延性能力研究第114-118页
     ·一般规律第114-115页
     ·钢筋混凝土矩形截面第115-116页
     ·钢筋混凝土T形截面第116-118页
   ·加固后预应力混凝土受弯构件延性能力研究第118-122页
     ·一般规律第118-119页
     ·预应力混凝土矩形截面第119-121页
     ·预应力混凝土T形截面第121-122页
   ·混凝土受弯构件的必要延性能力标准的讨论第122-129页
     ·各国规范对比分析第122-125页
     ·必要延性能力标准与加固后截面最大相对受压区高度界限建议第125-129页
   ·粘贴FRP加固法加固的截面最大受弯承载力增量第129-134页
   ·外贴法加固混凝土受弯构件可加固性分析第134-139页
     ·可加固性及其两个构成要素第134-135页
     ·外贴加固法的既有构件最大可加固空间第135-137页
     ·外贴FRP片材加固法最大可加固空间第137-138页
     ·对新桥的设计建议第138-139页
   ·小结第139-141页
第6章 结论与展望第141-145页
   ·总结第141-142页
   ·存在的问题与进一步工作展望第142-145页
致谢第145-147页
参考文献第147-159页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第159页

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