桥梁粘滞阻尼器设计及性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·传统减震设计理论及有待解决的问题 | 第11-12页 |
| ·结构耗能减震技术研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·粘滞阻尼器的研究进展 | 第12-16页 |
| ·国际上的研究进展和应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内的研究进展和应用现状 | 第14-16页 |
| ·本文的研究主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 常见桥梁阻尼器介绍 | 第17-24页 |
| ·耗能减震的概念 | 第17页 |
| ·常见桥梁阻尼器及其耗能原理 | 第17-20页 |
| ·粘滞阻尼器 | 第17-18页 |
| ·金属阻尼器 | 第18页 |
| ·摩擦阻尼器 | 第18-19页 |
| ·粘弹性阻尼器 | 第19页 |
| ·风限制器阻尼器 | 第19-20页 |
| ·熔断阻尼器 | 第20页 |
| ·粘滞阻尼器的布置与安装 | 第20-22页 |
| ·建筑方面 | 第20-21页 |
| ·桥梁方面 | 第21-22页 |
| ·耗能减震结构的优越性及其应用范围 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 孔隙式粘滞阻尼器原理 | 第24-33页 |
| ·阻尼器介质所需基本性能 | 第24-27页 |
| ·流体的粘性 | 第25页 |
| ·流体的种类 | 第25-26页 |
| ·层流和紊流及判据 | 第26-27页 |
| ·孔隙式粘滞阻尼器耗能机理 | 第27-28页 |
| ·粘滞摩擦耗能 | 第27-28页 |
| ·孔缩效应耗能 | 第28页 |
| ·孔隙式粘滞阻尼器阻尼力理论计算公式 | 第28-32页 |
| ·由孔缩效应产生的阻尼力 | 第28-30页 |
| ·粘滞摩擦产生的阻尼力 | 第30-32页 |
| ·孔隙式粘滞阻尼器的理论公式 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 双出杆孔隙式粘滞阻尼器的设计 | 第33-47页 |
| ·粘滞阻尼器的设计 | 第33-44页 |
| ·粘滞阻尼器的结构设计 | 第33-35页 |
| ·粘滞流体 | 第35-38页 |
| ·活塞杆设计 | 第38-39页 |
| ·缸筒材质、壁厚 | 第39-41页 |
| ·活塞头材质,小孔形状 | 第41-42页 |
| ·密封 | 第42-44页 |
| ·外接件设计 | 第44页 |
| ·设计的粘滞阻尼器 | 第44-45页 |
| ·阻尼器质量检测指标 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 基于CFD的液压阻尼器特性仿真分析 | 第47-59页 |
| ·孔隙式粘滞阻尼器建模与网络划分 | 第47-48页 |
| ·ANSY CFX参数设置 | 第48-50页 |
| ·工作介质特性参数 | 第48-50页 |
| ·紊流模型 | 第50页 |
| ·热传递模型 | 第50页 |
| ·双出杆孔隙式粘滞阻尼器性能仿真研究 | 第50-58页 |
| ·仿真工况及结果 | 第51-55页 |
| ·双出杆孔隙式粘滞阻尼器仿真结果分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
