国有运输企业激励制度研究--以广东西风储运公司为例
1. 引言 | 第1-10页 |
·研究背景 | 第7-9页 |
·研究思路 | 第9页 |
·研究构架 | 第9-10页 |
2. 基本理论及文献回顾 | 第10-19页 |
·需要层次理论 | 第10-12页 |
·经济增加值理论 | 第12-13页 |
·平衡记分卡理论 | 第13-14页 |
·战略薪酬理论 | 第14-15页 |
·相关国有企业激励制度研究评述 | 第15-19页 |
3. 个案研究 | 第19-38页 |
·公司概况 | 第19-22页 |
·公司各阶段的激励制度 | 第22-33页 |
·计划经济时的激励制度 | 第22-23页 |
·改革开放阶段的激励制度 | 第23-33页 |
·对广东西风储运公司激励制度的评价 | 第33-38页 |
·根据需求层次理论来评价 | 第33-34页 |
·根据经济增加价值理论来评价 | 第34-36页 |
·根据综合绩效评价理论(平衡记分卡)来评价 | 第36-38页 |
4. 对成功企业的激励制度借鉴 | 第38-43页 |
·松下公司人性化的激励度 | 第38-40页 |
·联邦快递(中国)有限公司的激励制度 | 第40页 |
·中国远洋运输集团公司的激励制度 | 第40-43页 |
5. 广东西风储运公司激励制度的重构 | 第43-64页 |
·国有企业激励制度的分析 | 第44-45页 |
·国有企业激励制度设计应考虑的因素 | 第45-49页 |
·广东西风储运公司激励制度的重构 | 第49-63页 |
·确定公司总目标及发展战略 | 第50页 |
·激励方法的选择 | 第50-53页 |
·广东西风储运公司激励指标的设计 | 第53-58页 |
·广东西风储运公司激励指标的考核 | 第58-61页 |
·广东西风储运公司的配套制度 | 第61-63页 |
·对激励的制约 | 第63-64页 |
6. 研究结论和局限性 | 第64-66页 |
·研究结论 | 第64-65页 |
·局限性 | 第65-66页 |
注释 | 第66-67页 |
附表 | 第67-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
致谢 | 第74页 |