| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| ·本课题的目的和意义 | 第6页 |
| ·本课题的研究现状 | 第6-8页 |
| ·电能表的分类 | 第6-7页 |
| ·电力机车的几种抄表方案 | 第7-8页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第8页 |
| ·论文的内容安排 | 第8-10页 |
| 第二章 电力机车智能抄表系统的实现技术 | 第10-26页 |
| ·车载抄表仪中的机车定位技术 | 第10-15页 |
| ·GPS全球卫星定位系统简介 | 第10-13页 |
| ·GPS系统的基本定位原理 | 第13-15页 |
| ·GPS误差 | 第15页 |
| ·电力机车抄表系统的无线传输技术 | 第15-24页 |
| ·GSM数字蜂窝移动通信系统概述 | 第15-17页 |
| ·GSM数字蜂窝移动通信系统的业务功能 | 第17-18页 |
| ·GSM系统的短消息业务 | 第18-24页 |
| ·单片机技术 | 第24-26页 |
| 第三章 电力机车智能抄表系统的解决方案 | 第26-36页 |
| ·电力机车智能抄表系统的构成 | 第26-27页 |
| ·车载抄表仪的组成 | 第27-28页 |
| ·车载抄表仪的定位功能的实现 | 第28-30页 |
| ·GPS模块的性能 | 第28-29页 |
| ·NMEA-0183数据格式的分析 | 第29-30页 |
| ·车载抄表仪的无线通信功能的实现 | 第30-34页 |
| ·TC35模块分析 | 第30-32页 |
| ·短消息的发送与接收 | 第32-34页 |
| ·车载抄表仪中单片机的性能 | 第34-36页 |
| 第四章 基于GPS/GSM的电力机车智能抄表系统的软件设计 | 第36-42页 |
| ·电力机车智能抄表系统的软件总体结构 | 第36-37页 |
| ·车载抄表仪的软件设计 | 第37-40页 |
| ·短信数据的分类处理 | 第40-41页 |
| ·数据处理中心的设计思路 | 第41-42页 |
| 第五章 电力机车智能抄表系统中的关键技术 | 第42-46页 |
| ·分段计量技术 | 第42-43页 |
| ·问题的提出 | 第42页 |
| ·分段计量技术的实现方法 | 第42-43页 |
| ·抗干扰措施 | 第43-44页 |
| ·设计中出现的问题及解决方法 | 第44-46页 |
| ·短信数据的分隔符 | 第44-45页 |
| ·电能表的表址设置 | 第45页 |
| ·数据不能正常接收 | 第45-46页 |
| 第六章 总结 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第51页 |