| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 文献综述 | 第12-28页 |
| 1．1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1．1．1 C／C复合材料的发展历程及应用状况 | 第12-14页 |
| 1．1．2 机械动密封的发展概况 | 第14-15页 |
| 1．2 C／C复合材料的制备工艺 | 第15-19页 |
| 1．2．1 化学气相渗透(CVI)工艺 | 第16-17页 |
| 1．2．2 液相浸渍／炭化工艺 | 第17-18页 |
| 1．2．3 化学液／气相渗透(CLVI)工艺 | 第18-19页 |
| 1．3 机械动密封 | 第19-26页 |
| 1．3．1 机械动密封的分类 | 第19页 |
| 1．3．2 机械动密封的机理 | 第19-21页 |
| 1．3．3 机械动密封材料 | 第21-23页 |
| 1．3．4 机械动密封的主要性能指标 | 第23-25页 |
| 1．3．5 影响摩擦副动密封性能的因素 | 第25-26页 |
| 1．4 本论文的研究背景和主要内容 | 第26-28页 |
| 第二章 实验过程与性能检测 | 第28-36页 |
| 2．1 材料制备 | 第28页 |
| 2．2 检测方法 | 第28-30页 |
| 2．2．1 密度的测定 | 第28页 |
| 2．2．2 基体炭结构观测 | 第28-29页 |
| 2．2．3 X射线衍射分析 | 第29页 |
| 2．2．4 硬度测试 | 第29页 |
| 2．2．5 扫描电镜分析 | 第29页 |
| 2．2．6 力学性能测试 | 第29-30页 |
| 2．2．7 摩擦磨损测试 | 第30页 |
| 2．2．8 密封试验 | 第30页 |
| 2．3 材料性能测试结果 | 第30-35页 |
| 2．3．1 材料的密度、石墨化度和基体炭结构 | 第30-32页 |
| 2．3．2 硬度 | 第32-33页 |
| 2．3．3 力学性能 | 第33-35页 |
| 2．4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 动密封用C／C复合材料的滑动摩擦磨损性能 | 第36-51页 |
| 3．1 引言 | 第36页 |
| 3．2 材料特性对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第36-45页 |
| 3．2．1 增密工艺对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第36-41页 |
| 3．2．2 材料密度对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第41-42页 |
| 3．2．3 材料硬度对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第42-43页 |
| 3．2．4 基体炭结构对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第43-45页 |
| 3．3 试验条件对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第45-47页 |
| 3．3．1 载荷对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第45-46页 |
| 3．3．2 时间对滑动摩擦磨损性能的影响 | 第46-47页 |
| 3．4 STM900石墨的滑动摩擦磨损性能 | 第47-49页 |
| 3．5 摩擦磨损机理 | 第49-50页 |
| 3．6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 动密封用C/C复合材料的密封性能 | 第51-60页 |
| 4．1 引言 | 第51页 |
| 4．2 试验仪器和方法 | 第51-54页 |
| 4．3 密封性能 | 第54-59页 |
| 4．3．1 静压渗漏试验结果 | 第54-56页 |
| 4．3．2 5h运转试验结果 | 第56-58页 |
| 4．3．3 5h运转试验后摩擦副的状态 | 第58页 |
| 4．3．4 5h运转试验后接触面的摩擦形貌 | 第58-59页 |
| 4．4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 动密封用C/C复合材料的腐蚀性能 | 第60-66页 |
| 5．1 引言 | 第60页 |
| 5．2 实验方法 | 第60-61页 |
| 5．2．1 材料的准备 | 第60页 |
| 5．2．2 腐蚀性能测试 | 第60-61页 |
| 5．3 腐蚀性能 | 第61-65页 |
| 5．3．1 两种C/C复合材料在各种腐蚀介质中的腐蚀行为 | 第61-62页 |
| 5．3．2 试样腐蚀前的形貌观察 | 第62-63页 |
| 5．3．3 试样腐蚀后的形貌观察 | 第63-65页 |
| 5．4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 主要结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第73页 |