| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 雷达天线结构力学分析的重要性 | 第7页 |
| 1．2 雷达天线结构的力学分析的现状 | 第7-9页 |
| 1．3 基于CAD/CAE集成的面天线参数化有限元建模 | 第9页 |
| 1．4 课题来源及论文的主要内容 | 第9-12页 |
| 1．4．1 课题的来源及其意义 | 第9-10页 |
| 1．4．2 论文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 基于CAD/CAE集成的面天线参数化有限元建模方案 | 第12-25页 |
| 2．1 面天线参数化有限元建模总体方案 | 第12-15页 |
| 2．2 基于面天线结构有限元建模的理论 | 第15-18页 |
| 2．2．1 模型简化 | 第15-17页 |
| 2．2．2 结构对称性的利用 | 第17页 |
| 2．2．3 建立计算模型的几个策略与方法 | 第17-18页 |
| 2．3 有限元网格划分 | 第18-20页 |
| 2．4 载荷 | 第20-22页 |
| 2．5 物理空间与参数空间之间的转换 | 第22-23页 |
| 2．6 实例分析 | 第23-25页 |
| 第三章 参数化设计 | 第25-44页 |
| 3．1 参数化设计的基本方法 | 第25-28页 |
| 3．2 虚拟产品的参数化设计 | 第28-34页 |
| 3．2．1 产品的整机参数化设计 | 第28-30页 |
| 3．2．2 面天线虚拟制造系统 | 第30-34页 |
| 3．3 参数化的有限元结构分析 | 第34-44页 |
| 3．3．1 基本思想与步骤 | 第34-35页 |
| 3．3．2 分析流程文件 | 第35页 |
| 3．3．3 APDL参数化语言描述法 | 第35-44页 |
| 第四章 CAD/CAE集成的一体化技术 | 第44-49页 |
| 4．1 CAD/CAE一体化技术的国内外现状 | 第44-45页 |
| 4．2 面天线CAD/CAE一体化技术 | 第45-49页 |
| 4．2．1 面天线CAD/CAE集成思想步骤 | 第45-46页 |
| 4．2．2 面天线CAD/CAE数据传递方式 | 第46-49页 |
| 第五章 结构组合 | 第49-57页 |
| 5．1 结构组合的参数化有限元建模 | 第49-53页 |
| 5．1．1 保持不同单元类型的结构边界网格一致 | 第49-52页 |
| 5．1．2 结构耦合 | 第52-53页 |
| 5．2 结构组合存在的问题 | 第53-57页 |
| 5．2．1 不同类型单元间连接处的约束不足问题 | 第53-54页 |
| 5．2．2 约束不足的处理方法 | 第54-55页 |
| 5．2．3 连接的延伸与加强 | 第55页 |
| 5．2．4 偏心处理 | 第55-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者在读期间研究成果 | 第62页 |