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基于DSP的船舶非线性负载谐波抑制研究

第一章 绪论第1-14页
   ·课题来源第9页
   ·课题背景和研究意义第9-10页
   ·谐波抑制技术研究现状第10-11页
   ·有源电力滤波器的种类及发展概况第11-12页
   ·论文主要研究内容第12-14页
第二章 有源滤波的基本理论和技术第14-27页
   ·三相电路瞬时无功功率理论第14-20页
   ·谐波和无功电流的实时检测原理第20-21页
   ·基于不定频滞环的SVPWM电流控制第21-25页
     ·SVPWM控制算法的优点第21-22页
     ·控制原理第22-24页
     ·关于V~*、ΔI区域的划分第24-25页
   ·数字信号处理器的先进技术第25-27页
第三章 系统硬件平台组成第27-47页
   ·系统构成总体考虑第27-28页
   ·TMS320LF2407内部资源配置第28-32页
     ·TMS320LF2407的重要特点第28-29页
     ·程序存储器第29-31页
     ·IO空间第31页
     ·数据空间第31-32页
   ·信号检测单元第32-35页
     ·电流检测单元第33-34页
     ·电压检测单元第34-35页
   ·直流母线电容器的计算与选择第35-36页
   ·逆变器输出滤波电感的设计第36-38页
   ·人机交互界面的设计第38-47页
第四章 系统软件的设计第47-61页
   ·系统软件整体流程图第47-48页
   ·过零比较电路的软件设计第48页
   ·采样时钟控制流程图第48-49页
   ·正余弦函数发生器第49-50页
   ·数字低通滤波的软件第50-55页
   ·SVPWM的软件实现第55-61页
第五章 系统的仿真和实验研究第61-74页
   ·系统的仿真研究第61-62页
   ·系统实验研究第62-64页
   ·国外产品的测试比较第64-74页
第六章 总结和展望第74-76页
   ·对本文的总结第74-75页
   ·对将来开发和应用的展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-80页
附录一 人机交互界面原理图第80-81页
附录二 ACCUSINE PCS-50装置主接线图第81-82页
附录三 硬件实验平台第82-83页
附录四 TMS320LF2407高压板第83-84页
附录五 攻读硕士学位间发表的论文第84页

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