基于单端电气量的青藏铁路供电线路故障测距方案的研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基于PSCAD的青藏铁路供电系统建模 | 第14-23页 |
| ·基于PSCAD的电力系统仿真简述 | 第14-15页 |
| ·青藏铁路供电系统介绍 | 第15-18页 |
| ·贯通线修建范围 | 第15页 |
| ·正常运行情况 | 第15-16页 |
| ·检修或故障时的运行情况 | 第16-18页 |
| ·青藏线供电系统建模与实现 | 第18-20页 |
| ·系统仿真和数据分析 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 模故障分量选相元件 | 第23-36页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·故障特征分析 | 第23-26页 |
| ·选相原理框图 | 第26-28页 |
| ·仿真试验结果 | 第28-32页 |
| ·采用故障后稳态量的选相仿真 | 第28-32页 |
| ·采用故障分量的选相仿真 | 第32页 |
| ·与相电流差突变量选相元件的比较 | 第32-34页 |
| ·选相原理 | 第32-33页 |
| ·仿真试验结果 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 三相短路及相间不对称短路故障测距方案 | 第36-49页 |
| ·无串补线路的测距原理分析 | 第36-38页 |
| ·基本原理 | 第36-37页 |
| ·测距误差分析 | 第37-38页 |
| ·带串补线路的故障测距原理分析 | 第38-39页 |
| ·故障点在串补电容前 | 第38页 |
| ·故障点在串补电容后 | 第38-39页 |
| ·故障测距方案的研究 | 第39-42页 |
| ·方案一 | 第40-42页 |
| ·方案二 | 第42页 |
| ·仿真分析 | 第42-48页 |
| ·应用两种测距方案故障定位的仿真效果 | 第42-45页 |
| ·仿真结果分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 单相接地短路故障测距方案 | 第49-62页 |
| ·应用阻抗法进行单相接地短路故障定位的研究. | 第49-51页 |
| ·测距原理 | 第49-50页 |
| ·仿真结果 | 第50-51页 |
| ·长线方程的处理 | 第51页 |
| ·基于长线方程的单相接地故障测距原理 | 第51-56页 |
| ·单相线路测距算法 | 第51-54页 |
| ·应用于三相线路的测距算法 | 第54-56页 |
| ·故障点零序电流的求取 | 第56-59页 |
| ·传统上对故障点零序电流的求解 | 第56-58页 |
| ·改进的故障点零序电流求解方法 | 第58-59页 |
| ·测距算法的仿真 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第69页 |
