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电动汽车双向DC/DC变换器的研究

第一章 绪论第1-14页
   ·课题的提出第7页
   ·电动汽车车载电池的种类以及性能比较第7-8页
   ·双向DC/DC 变换器在电动汽车上的应用第8-12页
   ·DC/DC 变换器的控制方法第12页
   ·主要研究工作第12-13页
   ·本章小结第13-14页
第二章 双向DC/DC 变换器电路拓扑结构第14-27页
   ·引言第14页
   ·双向DC/DC 变换器的设计要求第14-15页
   ·双向DC/DC 变换器的拓扑结构第15-17页
   ·双向DC/DC 变换器的工作原理第17-20页
   ·双向DC/DC 变换器的比较第20-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 双向DC/DC 变换器模型参数的确定第27-34页
   ·引言第27页
   ·双向半桥变换器拓扑结构的分析第27-28页
   ·双向半桥变换器电路参数的设计第28-33页
   ·本章小结第33-34页
第四章 双向DC/DC 变换器的仿真分析第34-42页
   ·引言第34页
   ·MATLAB/Simulink 软件的简介第34-35页
   ·仿真模型的建立第35-36页
   ·仿真参数的设置第36页
   ·仿真试验结果及其分析第36-41页
   ·本章小结第41-42页
第五章 双向DC/DC 变换器的实现第42-54页
   ·引言第42页
   ·系统硬件设计第42-45页
   ·系统软件设计第45-47页
   ·试验装置和试验结果第47-51页
   ·软件流程图第51-53页
   ·本章小结第53-54页
第六章 双向DC/DC 变换器的损耗、效率分析第54-59页
   ·引言第54页
   ·双向DC/DC 变换器的主要损耗第54-57页
   ·双向DC/DC 变换器的损耗和效率计算第57-58页
   ·本章小结第58-59页
结束语第59-60页
参考文献第60-62页
发表论文和参加科研情况说明第62-63页
致谢第63页

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