高速公路隧道安全性评价研究
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·隧道长期安全性和维护加固研究方面的发展现状 | 第10-11页 |
| ·隧道长期安全性和维护加固方面的研究方法 | 第11-13页 |
| ·理论和经验研究 | 第11页 |
| ·模型试验 | 第11-12页 |
| ·计算机模拟 | 第12页 |
| ·现场试验 | 第12-13页 |
| ·综合研究方法 | 第13页 |
| ·本论文的研究内容和采用的研究方法 | 第13-15页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·本论文采用的研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 现场试验 | 第15-47页 |
| ·问题的提出 | 第15页 |
| ·现场试验隧道简介 | 第15-18页 |
| ·工程地质条件 | 第15-16页 |
| ·水文地质条件 | 第16-17页 |
| ·气候特征及地震情况 | 第17页 |
| ·隧道主要不良地质现象 | 第17页 |
| ·主洞洞身结构设计 | 第17-18页 |
| ·现场试验概况 | 第18-23页 |
| ·现场试验项目及方法 | 第23-42页 |
| ·锚杆轴力量测及数据分析 | 第23-29页 |
| ·二次衬砌压力量测及数据分析 | 第29-34页 |
| ·二次衬砌内力量测及数据分析 | 第34-42页 |
| ·隧道在施工期间的安全性分析 | 第42-45页 |
| ·极限状态方程的建立 | 第42-43页 |
| ·隧道的安全性分析 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第3章 结构的可靠性 | 第47-55页 |
| ·问题的提出 | 第47页 |
| ·结构的可靠度 | 第47-49页 |
| ·结构可靠度的计算方法 | 第49-50页 |
| ·结构可靠指标 | 第50-52页 |
| ·结构可靠指标与中心安全系数的关系 | 第52-53页 |
| ·基本随机变量及其统计特征 | 第53-54页 |
| ·可靠指标的计算 | 第54-55页 |
| 第4章 隧道二次衬砌结构可靠性的数值模拟分析 | 第55-97页 |
| ·概述 | 第55-57页 |
| ·隧道喷射混凝土抗压强度统计分析 | 第57-61页 |
| ·喷射混凝土抗压强度分布 | 第57-58页 |
| ·喷射混凝土抗压强度分布类型 | 第58-61页 |
| ·隧道二次衬砌模筑混凝土抗压强度统计分析 | 第61-65页 |
| ·二次衬砌模筑混凝土抗压强度分布 | 第61-62页 |
| ·二次衬砌模筑混凝土抗压强度分布类型 | 第62-65页 |
| ·隧道在长期运营状态下的可靠性数值模拟分析 | 第65-91页 |
| ·计算系列及参数 | 第65-69页 |
| ·二次衬砌厚度“减薄”状态下的数值模拟分析 | 第69-80页 |
| ·二次衬砌结构在拱顶存在空洞状态下的数值模拟分析 | 第80-85页 |
| ·二次衬砌结构在拱顶存在裂缝状态下的数值模拟分析 | 第85-91页 |
| ·病害隧道的维护加固措施 | 第91-97页 |
| ·加固隧道围岩 | 第91-92页 |
| ·加固二次衬砌结构 | 第92-97页 |
| 结论 | 第97-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第105页 |
