基于DGPS平面调车监控系统硬件的研制
| 第一章 概论 | 第1-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国内外研究状况和趋势 | 第8-9页 |
| ·平面调车监控系统方案设计 | 第9-13页 |
| ·调车机位置信号的获取 | 第10-11页 |
| ·调车机的准确定位 | 第11页 |
| ·监控数据的传送 | 第11-12页 |
| ·系统总体结构 | 第12-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13页 |
| ·本课题的意义 | 第13-14页 |
| 第二章 差分GPS的原理及应用 | 第14-34页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·GPS系统组成 | 第15-19页 |
| ·卫星及星座 | 第15-16页 |
| ·地面监控系统 | 第16页 |
| ·GPS信号接收机 | 第16-19页 |
| ·GPS定位原理与误差分析 | 第19-26页 |
| ·GPS定位基本原理 | 第19-21页 |
| ·GPS技术测量的误差来源和影响 | 第21-26页 |
| ·差分GPS定位原理 | 第26-29页 |
| ·伪距差分原理 | 第27-29页 |
| ·系统差分GPS精确定位的研究 | 第29-30页 |
| ·差分GPS在本系统的具体应用 | 第30-34页 |
| ·中心基站 | 第31-32页 |
| ·车载移动站 | 第32-34页 |
| 第三章 无线数据传输系统 | 第34-43页 |
| ·集群通信网络数据传输 | 第34页 |
| ·蜂窝移动通信方式 | 第34-37页 |
| ·卫星通信方式 | 第37-39页 |
| ·无线广播数据通信 | 第39页 |
| ·专用无线数据通信网 | 第39-40页 |
| ·本系统的组网方案设计 | 第40-43页 |
| ·多址接入方式 | 第41-43页 |
| 第四章 数字信号处理器技术 | 第43-50页 |
| ·DSP系统 | 第43-44页 |
| ·DSP系统构成 | 第43页 |
| ·DSP系统的特点 | 第43-44页 |
| ·DSP芯片的基本结构和特征 | 第44-47页 |
| ·哈佛结构 | 第45页 |
| ·流水线 | 第45-46页 |
| ·专用的硬件乘法器 | 第46页 |
| ·特殊的DSP指令 | 第46页 |
| ·快速的指令周期 | 第46-47页 |
| ·DSP芯片在本系统中的应用 | 第47-50页 |
| 第五章 系统硬件电路设计 | 第50-67页 |
| ·车载移动监控站的设计 | 第51-65页 |
| ·CPU控制板 | 第53-57页 |
| ·语音提示板 | 第57-60页 |
| ·A／D板 | 第60-61页 |
| ·DSP板 | 第61-63页 |
| ·GPS板 | 第63-65页 |
| ·地面监控基站 | 第65-67页 |
| 第六章 系统软件 | 第67-71页 |
| ·车载移动站 | 第67-68页 |
| ·车站调度中心 | 第68-69页 |
| ·接口软件设计 | 第69-71页 |
| ·通信初始化设置 | 第69页 |
| ·通信数据包格式定义 | 第69-71页 |
| 第七章 实验结果 | 第71-73页 |
| ·实验目的及方法 | 第71页 |
| ·实验结果 | 第71页 |
| ·结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第78页 |
