中国汽车企业国际竞争力的研究
1 引言 | 第1-11页 |
·问题的提出 | 第8-9页 |
·文献综述 | 第9-10页 |
·本文的研究思路及研究目的 | 第10-11页 |
2 基本概念、研究方法及范围 | 第11-20页 |
·企业国际竞争力及评价体系简述 | 第11-14页 |
·国际竞争力概念及评价方法 | 第11-12页 |
·企业国际竞争力的概念 | 第12-14页 |
·本文的研究方法 | 第14-17页 |
·价值创造理论 | 第14-15页 |
·价值链分析方法 | 第15-16页 |
·汽车企业国际竞争力的研究体系 | 第16-17页 |
·本文的研究范围 | 第17-20页 |
·研究范围的界定 | 第17-19页 |
·研究范围界定的原因 | 第19-20页 |
3 中国汽车企业国际竞争力比较分析 | 第20-33页 |
·国外汽车企业国际竞争力分析 | 第20-27页 |
·企业规模分析 | 第20-22页 |
·市场占有情况分析 | 第22页 |
·品牌效应分析 | 第22-23页 |
·研发能力分析 | 第23-24页 |
·多元化战略效应分析 | 第24-25页 |
·消费者的购买成本分析 | 第25-26页 |
·汽车使用的基础设施分析 | 第26页 |
·汽车企业的服务分析 | 第26-27页 |
·汽车企业的管理效率分析 | 第27页 |
·中国汽车企业国际竞争力优势分析 | 第27-30页 |
·中国汽车企业国际竞争力评述 | 第30-33页 |
4 提高中国汽车企业国际竞争力的对策 | 第33-45页 |
·提升消费者可觉察的价值 | 第33-37页 |
·提高汽车的性能 | 第33-34页 |
·提高汽车企业的服务 | 第34-35页 |
·提升汽车的品牌价值 | 第35页 |
·设计迎合消费者需求的汽车造型 | 第35-37页 |
·降低汽车企业价值链中的成本 | 第37-42页 |
·影响成本的结构性因素 | 第37-39页 |
·应用价值链降低成本的案例分析 | 第39-42页 |
·降低价格以提高竞争力 | 第42-45页 |
·新车迭出促使老款降价 | 第42-43页 |
·打击对手为自家新品牌让路而降价 | 第43-45页 |
结论 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-47页 |
致谢 | 第47-48页 |
学术论文 | 第48-49页 |
个人简历 | 第49-50页 |