柴油机常见故障诊断技术的智能化研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第7-9页 |
| ·柴油机故障诊断的一般过程 | 第9-11页 |
| ·国内外的研究现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-13页 |
| ·发展趋势 | 第13页 |
| ·课题的来源及主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·课题的来源 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 柴油机故障诊断的内容和方法 | 第15-25页 |
| ·柴油机的主要结构及实际工作过程 | 第15-19页 |
| ·柴油机的主要结构 | 第15-16页 |
| ·柴油机的实际工作过程 | 第16-19页 |
| ·影响柴油机正常燃烧的因素 | 第19-21页 |
| ·柴油机故障诊断的内容 | 第21-23页 |
| ·柴油机故障诊断的方法 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 小波变换与小波包变换 | 第25-33页 |
| ·小波变换 | 第25-27页 |
| ·小波包变换 | 第27页 |
| ·柴油机故障的特征向量提取方法 | 第27-31页 |
| ·降噪处理 | 第28-29页 |
| ·特征向量提取 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 柴油机燃油系统故障诊断方法的研究 | 第33-50页 |
| ·柴油机燃油系统故障诊断的意义 | 第33页 |
| ·柴油机燃油系统简介 | 第33-34页 |
| ·燃油喷射过程 | 第34-35页 |
| ·柴油机高压油路故障机理分析 | 第35-39页 |
| ·三偶件磨损 | 第35-38页 |
| ·喷油压力的改变 | 第38页 |
| ·喷油提前角的变化 | 第38-39页 |
| ·柴油机燃油系统典型故障的压力波动分析 | 第39-42页 |
| ·柴油机燃油系统故障诊断方法的研究 | 第42-47页 |
| ·高压油管压力波形的测量 | 第42-44页 |
| ·油压波形的建模 | 第44页 |
| ·模式识别方法 | 第44-45页 |
| ·样本训练 | 第45-47页 |
| ·实验验证 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 结论 | 第50页 |
| 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
