| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·电能质量的概念 | 第8-10页 |
| ·电能质量的分类 | 第10-16页 |
| ·谐波综述 | 第11-14页 |
| ·谐波的危害及其综合治理 | 第14-16页 |
| 第二章 课题的提出与意义 | 第16-21页 |
| ·课题的意义 | 第16页 |
| ·课题研究动态 | 第16-19页 |
| ·我国电气化铁道谐波电流的研究状况 | 第17-18页 |
| ·电气化铁道牵引负荷谐波电流随机性的研究动态 | 第18-19页 |
| ·论文主要工作 | 第19-21页 |
| 第三章 电牵引负荷谐波的分布特性 | 第21-28页 |
| ·牵引变压器为Y，d11和V，v接线时，输入系统不平衡谐波电流的特点 | 第21-22页 |
| ·牵引变压器为斯考特接线时，输入系统不平衡谐波电流特点 | 第22-24页 |
| ·电牵引负荷的叠加计算 | 第24-28页 |
| 第四章 计算电力机车谐波电流的模型 | 第28-37页 |
| ·利用MATLAB建立电力机车的数学模型 | 第28-37页 |
| ·MATLAB中PSB的使用 | 第28-30页 |
| ·韶山4型电力机车谐波电流模型的建立 | 第30-37页 |
| 第五章 多机车随机谐波电流叠加的理论基础 | 第37-49页 |
| ·影响电力机车的随机因素 | 第37-39页 |
| ·一辆机车的随机因素 | 第37-38页 |
| ·多辆机车的随机因素 | 第38-39页 |
| ·计算方法 | 第39-49页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第40-43页 |
| ·基于中心极限定理的概率分析法 | 第43-49页 |
| 第六章 模拟计算结果与分析 | 第49-65页 |
| ·单牵引臂多区段多谐波源谐波的叠加 | 第49-53页 |
| ·多牵引负荷谐波源对系统侧影响的模拟计算 | 第53-65页 |
| ·阻抗匹配平衡变压器原理 | 第53-56页 |
| ·倒送系统侧多谐波源谐波电流叠加模拟计算 | 第56-65页 |
| 第七章 结论 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-88页 |
| 声明 | 第88页 |