| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| §1．1 高速公路路堑边坡的工程特点 | 第8-12页 |
| §1．2 高速公路路堑边坡稳定性研究现状 | 第12-14页 |
| §1．3 高速公路路堑边坡稳定性评价的基本思路 | 第14-15页 |
| 第二章 边坡稳定性分析的基本理论与方法 | 第15-34页 |
| §2．1 定性分析方法 | 第15-22页 |
| §2．2 定量分析方法 | 第22-25页 |
| §2．3 非确定性分析方法 | 第25-34页 |
| 第三章 高速公路路堑边坡的稳定性评价 | 第34-55页 |
| §3．1 高速公路路堑边坡的地质模型 | 第34-41页 |
| §3．2 高速公路路堑边坡的破坏模型 | 第41-48页 |
| §3．3 高速公路路堑边坡的数学力学模型 | 第48-53页 |
| §3．4 高速公路路堑边坡的稳定性评价 | 第53-55页 |
| 第四章 工程实例 | 第55-76页 |
| §4．1 杭-金-衢高速公路（诸暨段）路堑边坡的工程地质分段 | 第55-62页 |
| §4．2 各工程地质分段典型边坡的确定 | 第62-64页 |
| §4．3 路堑边坡稳定性的定性分析 | 第64-68页 |
| §4．4 路堑边坡稳定性的定量分析与综合评价 | 第68-76页 |
| 第五章 结论与建议 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |