| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 多楔带传动系统旋转振动的通程化计算方法研究 | 第16-39页 |
| ·多楔带传动系统的通程化旋转振动模型 | 第16-28页 |
| ·模型的简化及假设 | 第16-17页 |
| ·从动轮的通程化运动方程 | 第17-18页 |
| ·自动张紧器的通程化运动方程 | 第18-27页 |
| ·带张力方程 | 第27-28页 |
| ·多楔带传动系统的静态张力求解 | 第28-29页 |
| ·多楔带传动系统的稳态响应求解 | 第29-30页 |
| ·多楔带传动系统的动态响应求解 | 第30-33页 |
| ·算例及实验对比 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 具有单向离合器的多楔带传动系统的旋转振动建模 | 第39-48页 |
| ·单向离合器简介 | 第39-40页 |
| ·具有单向离合器的多楔带传动系统的旋转振动建模 | 第40-44页 |
| ·具有单向离合器的多楔带传动系统旋转振动的算例 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 改善多楔带传动系统旋转振动特性的方法和措施 | 第48-57页 |
| ·曲轴扭转减振器 | 第48-51页 |
| ·发电机轮的位置 | 第51-52页 |
| ·单向离合器 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 多楔带传动系统旋转振动计算软件的开发 | 第57-66页 |
| ·开发工具简介 | 第57-58页 |
| ·程序结构 | 第58-63页 |
| ·轮系参数输入 | 第58-59页 |
| ·主动轮激励数据输入 | 第59-61页 |
| ·旋转振动计算 | 第61页 |
| ·计算结果显示 | 第61-63页 |
| ·计算结果保存 | 第63页 |
| ·重要子程序 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 1 研究工作总结 | 第66-67页 |
| 2 研究工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |
