汽车前隔板冲压成形模拟仿真及回弹分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·板料成形仿真技术的发展 | 第10-12页 |
| ·板料成形模拟的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 显式有限元方法 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·显式有限元的基本原理 | 第16-19页 |
| ·增量运动方程与有限元离散方程 | 第16-17页 |
| ·本构关系 | 第17-18页 |
| ·单元理论 | 第18页 |
| ·接触处理 | 第18-19页 |
| ·中心差分法 | 第19-21页 |
| ·中心差分法的稳定性 | 第21-22页 |
| ·单元公式的选择 | 第22页 |
| ·网格 | 第22-23页 |
| ·沙漏控制 | 第23-24页 |
| ·摩擦的处理 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 汽车覆盖件成形及其数值模拟分析 | 第26-42页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·汽车覆盖件的结构特点 | 第26-27页 |
| ·汽车覆盖件常用冲压材料及与成形性能的关系 | 第27-29页 |
| ·汽车覆盖件常用材料 | 第27-28页 |
| ·板材性能参数与成形性的关系 | 第28-29页 |
| ·汽车覆盖件冲压成形特点及其常见缺陷分析 | 第29-31页 |
| ·汽车覆盖件成形特点 | 第29-30页 |
| ·汽车覆盖件成形常见缺陷分析 | 第30-31页 |
| ·汽车覆盖件成形模拟 | 第31-36页 |
| ·冲压模拟仿真分析软件 | 第31-33页 |
| ·冲压模拟软件DYNAFORM介绍 | 第33-34页 |
| ·板料成形数值模拟的一般过程 | 第34-36页 |
| ·成形极限图FLD | 第36页 |
| ·覆盖件冲压成形数值模拟的关键技术 | 第36-40页 |
| ·材料模型 | 第36-37页 |
| ·单元类型 | 第37-38页 |
| ·压边圈的处理 | 第38-39页 |
| ·模具的运动和加载 | 第39页 |
| ·拉延筋 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 前隔板成形数值模拟分析 | 第42-57页 |
| ·成形性分析 | 第42-44页 |
| ·工艺初步分析 | 第42-43页 |
| ·拉延方向 | 第43页 |
| ·工艺补充 | 第43-44页 |
| ·网格划分 | 第44-45页 |
| ·毛坯形状设计 | 第45-46页 |
| ·有限元模型的建立 | 第46-47页 |
| ·确定成形工艺参数 | 第47-48页 |
| ·坯料参数设置 | 第47页 |
| ·模具参数设置 | 第47-48页 |
| ·提交分析设置 | 第48页 |
| ·工艺参数优化设计研究 | 第48-53页 |
| ·压边力优化设计研究 | 第48-50页 |
| ·拉延筋优化设计研究 | 第50-53页 |
| ·模拟结果的分析和讨论 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 前隔板成形后的回弹分析 | 第57-81页 |
| ·回弹的机理 | 第57-60页 |
| ·研究回弹的模拟方法和算法 | 第60-63页 |
| ·回弹的模拟方法 | 第60-62页 |
| ·回弹的模拟算法 | 第62-63页 |
| ·影响回弹的因素 | 第63-67页 |
| ·模具和材料性能对回弹的影响 | 第63-64页 |
| ·成形过程模拟的影响 | 第64-66页 |
| ·回弹过程模拟的影响 | 第66-67页 |
| ·前隔板的回弹模拟参数设置 | 第67-68页 |
| ·前隔板回弹分析 | 第68-79页 |
| ·卸载回弹 | 第68-73页 |
| ·粗化网格对回弹结果的影响 | 第73-74页 |
| ·切边回弹 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·工作总结 | 第81页 |
| ·进一步的研究方向 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第90页 |
