| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·选题背景与研究目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·军民结合思想的研究 | 第10-11页 |
| ·可供借鉴的投入机制研究 | 第11-13页 |
| ·可供借鉴的投资分摊研究 | 第13-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-15页 |
| ·主要思路和创新评述 | 第15-17页 |
| 第二章 相关概念界定 | 第17-26页 |
| ·基础设施概念及其特征 | 第17-19页 |
| ·基础设施的定义 | 第17页 |
| ·基础设施的范围 | 第17-18页 |
| ·基础设施的特点 | 第18-19页 |
| ·基础设施的分类 | 第19-22页 |
| ·从受益的空间范围分类 | 第19-20页 |
| ·从权利的归属分类 | 第20-22页 |
| ·从基础设施产品的功能与作用分类 | 第22页 |
| ·军民合用基础设施 | 第22-26页 |
| ·军民合用基础设施的概念 | 第22-23页 |
| ·军民合用基础设施的特点 | 第23页 |
| ·军民合用基础设施分类 | 第23-24页 |
| ·基础设施军民合用的实现途径 | 第24-26页 |
| 第三章 军民合用基础设施投资问题及理论视角 | 第26-39页 |
| ·军民合用基础设施投资环境的变化 | 第26-31页 |
| ·投资主体的变化 | 第26-27页 |
| ·中央和地方投资比例的变化 | 第27-28页 |
| ·中央和地方政府行为特征的变化 | 第28-29页 |
| ·允许企业进入基础设施投资领域 | 第29-30页 |
| ·军民合用基础设施建设的投资软环境朝着有利的方向演变 | 第30-31页 |
| ·“免费搭车”现状批判 | 第31-33页 |
| ·地方免费搭“军车”的不合理性 | 第31页 |
| ·军队免费搭“民车”的不合理性 | 第31-33页 |
| ·军民合用基础设施投资问题 | 第33-35页 |
| ·军民合用基础设施投资主体问题 | 第33-34页 |
| ·军民合用基础设施成本分摊问题 | 第34-35页 |
| ·军民合用基础设施运行管理问题 | 第35页 |
| ·理论视角 | 第35-39页 |
| ·混合产品理论 | 第35-38页 |
| ·政府“经济人”说 | 第38页 |
| ·投入分摊说 | 第38-39页 |
| 第四章 军民合用基础设施投入机制 | 第39-57页 |
| ·军民合用基础设施产品的经济属性分析 | 第39-41页 |
| ·产品功能形态的公共性 | 第39页 |
| ·产品使用形态的可分割性和拥挤性 | 第39页 |
| ·产品价值形态的多元性 | 第39-41页 |
| ·军民合用基础设施是特殊混合物品 | 第41页 |
| ·军民合用基础设施的多元化投入机制 | 第41-52页 |
| ·投资多元化的原因分析 | 第41-43页 |
| ·投资多元化的意义 | 第43-45页 |
| ·军民合用基础设施的投入模式 | 第45-49页 |
| ·军民合用基础设施投入的形式 | 第49-52页 |
| ·军民合用基础设施的产权界定 | 第52-57页 |
| ·产权介绍 | 第52-53页 |
| ·军民合用基础设施产权界定的意义与原则 | 第53-55页 |
| ·军民合用基础设施的几种典型的产权形式 | 第55-57页 |
| 第五章 军民合用基础设施投资分摊 | 第57-77页 |
| ·投资分摊问题描述 | 第57-59页 |
| ·投资分摊的基本原理 | 第59-62页 |
| ·投资分摊的原则 | 第59-60页 |
| ·投资分摊的程序 | 第60-61页 |
| ·投资分摊的方法 | 第61-62页 |
| ·按基础设施产品使用量分解的投资分摊方法 | 第62-66页 |
| ·流量分摊法 | 第62-64页 |
| ·使用时间分摊法 | 第64-66页 |
| ·按基础设施产出效益分解的投资分摊方法 | 第66-67页 |
| ·按效益分摊投资的原理 | 第66页 |
| ·关于社会效益所需投入的讨论 | 第66-67页 |
| ·按机会成本分摊的最佳单项替代方案法 | 第67-69页 |
| ·主次分摊法 | 第69-70页 |
| ·投资分摊博弈论方法 | 第70-77页 |
| ·多投资人(局中人)合作博弈模型 | 第70-72页 |
| ·合作博弈模型的求解 | 第72-77页 |
| 第六章 军民合用基础设施运行管理 | 第77-86页 |
| ·军民合用基础设施管理特殊性——与股份制企业比较 | 第77-78页 |
| ·投资目标各异 | 第77页 |
| ·行政权力不等 | 第77-78页 |
| ·法规政策不明 | 第78页 |
| ·契约在军民合用基础设施管理中的作用 | 第78-79页 |
| ·管理模式 | 第79-84页 |
| ·理论来源及评析 | 第79-81页 |
| ·管理模式选择原则 | 第81-82页 |
| ·可行的管理模式 | 第82-84页 |
| ·管理机制 | 第84-86页 |
| ·信息传导机制 | 第84-85页 |
| ·沟通协调机制 | 第85页 |
| ·监督激励机制 | 第85-86页 |
| 结束语 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第91页 |