AIS系统干扰及抗干扰技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的提出 | 第11页 |
| ·AIS 的发展及现状 | 第11-15页 |
| ·AIS 的应用意义 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 AIS 系统的结构及其技术特性 | 第17-26页 |
| ·系统构成及设备功能 | 第17-20页 |
| ·AIS 系统的分类 | 第17-18页 |
| ·AIS 系统船站的组成 | 第18-19页 |
| ·AIS 通信系统组成 | 第19-20页 |
| ·AIS 的技术特点 | 第20-21页 |
| ·AIS 系统的四种工作协议和三种操作方式 | 第21-22页 |
| ·四种工作协议 | 第21-22页 |
| ·三种操作方式 | 第22页 |
| ·SOTDMA 技术 | 第22-25页 |
| ·时隙预约选择算法 | 第23页 |
| ·SOTDMA 接入的算法及参数设置 | 第23-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 AIS 系统相关协议规定 | 第26-40页 |
| ·AIS 的OSI 模型 | 第26-28页 |
| ·物理层 | 第27页 |
| ·数据链路层 | 第27页 |
| ·网络层 | 第27-28页 |
| ·传输层 | 第28页 |
| ·AIS 的GMSK（高斯最小频移键控）调制 | 第28-29页 |
| ·AIS 的数据传输 | 第29-32页 |
| ·AIS 系统报告信息的类型 | 第32-36页 |
| ·同步 | 第36-38页 |
| ·UTC 同步 | 第36-37页 |
| ·时隙相位同步与帧同步 | 第37-38页 |
| ·时隙 | 第38-39页 |
| ·时隙的接入 | 第38-39页 |
| ·时隙状态 | 第39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 AIS 系统干扰的分析 | 第40-48页 |
| ·干扰的种类 | 第40-41页 |
| ·自然因素 | 第40-41页 |
| ·人为蓄意干扰 | 第41页 |
| ·干扰的分析及解决办法 | 第41-47页 |
| ·自然因素造成的干扰 | 第42页 |
| ·针对民用电台干扰的分析及解决方法 | 第42-43页 |
| ·对于人为蓄意干扰的分析及解决措施 | 第43-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 AIS 系统模型建立 | 第48-70页 |
| ·在自主和连续模式下的工作过程 | 第48-57页 |
| ·初始化阶段 | 第49页 |
| ·入网阶段 | 第49-50页 |
| ·第一帧阶段 | 第50-52页 |
| ·连续工作阶段 | 第52-53页 |
| ·改变报告速率 | 第53-55页 |
| ·指定模式阶段 | 第55-57页 |
| ·AIS 系统工作模型的建立 | 第57-66页 |
| ·初始化阶段模型 | 第57-59页 |
| ·入网阶段模型 | 第59-61页 |
| ·第一帧阶段模块 | 第61-62页 |
| ·连续工作模块 | 第62-65页 |
| ·退出系统 | 第65-66页 |
| ·模型中时隙冲突分析 | 第66-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 AIS 系统的人为干预 | 第70-80页 |
| ·干预的方式 | 第70-71页 |
| ·干预的目的 | 第71页 |
| ·同频干扰 | 第71-72页 |
| ·同频干扰现象 | 第71页 |
| ·同频干扰的产生 | 第71-72页 |
| ·干预的过程 | 第72页 |
| ·建模的过程 | 第72-78页 |
| ·确定“目标”船只 | 第73-74页 |
| ·得出“目标”船舶的发射时隙 | 第74-76页 |
| ·释放同频干扰 | 第76-77页 |
| ·干预的效果 | 第77-78页 |
| ·人为干预的分析 | 第78-79页 |
| 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
