气缸爬行特性自动测试辨识系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·气缸爬行现象的研究现状 | 第9-10页 |
| ·自动测试技术在气动技术领域中的研究现状分析 | 第10-13页 |
| ·有待解决的问题 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 气缸爬行自动测试系统的总体技术方案研究 | 第15-27页 |
| ·气缸爬行特性自动测试辨识系统的技术需求分析 | 第15-17页 |
| ·人工测试过程分析 | 第15-16页 |
| ·自动测试系统需求分析 | 第16-17页 |
| ·气缸爬行特性自动测试系统的总体技术方案研究 | 第17-26页 |
| ·气缸爬行自动测试系统硬件平台设计 | 第18-22页 |
| ·气缸爬行自动测试系统软件平台设计 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 气缸爬行现象的自动辨识技术研究 | 第27-47页 |
| ·数据自动采集与处理关键技术研究 | 第27-34页 |
| ·多线程技术应用 | 第27-29页 |
| ·数据采集的实现 | 第29-31页 |
| ·数据处理技术 | 第31-32页 |
| ·数据实时显示及自动保存 | 第32-34页 |
| ·气缸爬行自动辨识原理 | 第34-42页 |
| ·气缸爬行现象产生 | 第34-35页 |
| ·气缸爬行的描述方法 | 第35-37页 |
| ·气缸爬行的判别方式 | 第37-38页 |
| ·气缸爬行自动辨识原理 | 第38-42页 |
| ·爬行临界状态曲线 | 第42-46页 |
| ·气缸摩擦力测试原理与方法 | 第43-45页 |
| ·爬行状态参数曲线拟合绘制 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 气缸运行状态自动调节技术研究 | 第47-54页 |
| ·概述 | 第47-48页 |
| ·比例阀的结构与动作原理 | 第48-49页 |
| ·气缸工况参数的优化调整方法 | 第49-52页 |
| ·控制方案的研究 | 第50-51页 |
| ·控制方法的设计 | 第51-52页 |
| ·D/A控制输出的软件实现 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 气缸爬行临界状态曲线绘制试验研究 | 第54-66页 |
| ·试验测试系统 | 第54-59页 |
| ·试验结构装置 | 第54-56页 |
| ·硬件系统接线 | 第56页 |
| ·标定 | 第56-58页 |
| ·系统初始化设置 | 第58-59页 |
| ·气缸爬行现象的辨识试验 | 第59-63页 |
| ·爬行临界曲线绘制 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
