高速转子动平衡的数值试验与分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·挠性转子动平衡技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·转子动力学有限元计算研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 转子动力学仿真建模 | 第19-27页 |
| ·仿真对象的描述 | 第19-21页 |
| ·三维模型结构建模 | 第21-23页 |
| ·轴承刚度阻尼模型 | 第23-25页 |
| ·材料与阻尼特性 | 第25-27页 |
| 3 转子动力学仿真方法 | 第27-35页 |
| ·特征值分析 | 第27-28页 |
| ·简谐动力响应分析 | 第28-29页 |
| ·瞬态动力响应分析 | 第29-31页 |
| ·动力学仿真方法理论验证 | 第31-35页 |
| 4 高速转子的转子动力学特性 | 第35-46页 |
| ·高速转子的固有频率及模态 | 第35-38页 |
| ·高速转子的动态特性 | 第38-46页 |
| 5 高速转子振动响应与动平衡数值试验 | 第46-73页 |
| ·高速转子的不平衡质量分布 | 第46-49页 |
| ·挠性转子的动平衡原理及方法 | 第49-54页 |
| ·挠性转子平衡的评定准则 | 第54-56页 |
| ·典型不平衡工况的数值动平衡 | 第56-69页 |
| ·动平衡数值试验总结 | 第69-73页 |
| 6 低速试验台验证高速动平衡可行性分析 | 第73-87页 |
| ·转子动力学可行性论证 | 第73-81页 |
| ·低转速转子与高速转子动平衡试验的区别 | 第81-85页 |
| ·低速试验台架设计 | 第85-87页 |
| 7 总结与展望 | 第87-90页 |
| ·总结 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |