| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·机会网络的概念及网络体系结构 | 第8-9页 |
| ·机会网络的定义 | 第8页 |
| ·机会网络的体系结构 | 第8-9页 |
| ·机会网络的特征 | 第9-10页 |
| ·机会网络现有的核心技术及成果 | 第10-12页 |
| ·机会网络的应用 | 第12-13页 |
| ·论文主要工作和结构 | 第13-15页 |
| ·论文主要工作 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 机会网络中路由协议研究 | 第15-23页 |
| ·机会网络中路由协议的目标 | 第15页 |
| ·现有机会网络路由协议 | 第15-22页 |
| ·被动路由 | 第16-18页 |
| ·主动路由 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 机会网络中多 ferry 的路由设计 | 第23-37页 |
| ·中继节点路由协议（NRS）存在的问题 | 第23-24页 |
| ·全局 ferry 路由协议(GFS) | 第24-30页 |
| ·GFS 的网络模型及假设 | 第24-25页 |
| ·GFS 的路由设计 | 第25-28页 |
| ·GFS 中信息的传输过程 | 第28-30页 |
| ·仿真及分析 | 第30-35页 |
| ·仿真软件介绍 | 第30-31页 |
| ·仿真环境 | 第31页 |
| ·仿真结果与分析 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 机会网络中基于城乡模型的 ferry 路由协议 | 第37-46页 |
| ·城乡模型及假设条件 | 第37-38页 |
| ·城乡模型介绍 | 第37-38页 |
| ·假设条件 | 第38页 |
| ·Direct Ferry 算法路由设计 | 第38-40页 |
| ·区域 ferry 的路由设计 | 第38页 |
| ·中心 ferry 的路由设计 | 第38-39页 |
| ·路径调整 | 第39-40页 |
| ·DF 算法的平均传输时延分析 | 第40-43页 |
| ·RN 算法的平均传输时延分析 | 第43-44页 |
| ·数值分析 | 第44-45页 |
| ·普通节点数目对平均传输时延的影响 | 第44-45页 |
| ·区域 ferry 数目对平均传输时延的影响 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 机会网络中 ferry 的缓存分析 | 第46-52页 |
| ·网络模型 | 第46-47页 |
| ·ferry 先发再收策略 | 第47-48页 |
| ·ferry 先收再发策略 | 第48页 |
| ·数值分析 | 第48-51页 |
| ·普通节点个数对 ferry 缓存最大值的影响 | 第49-50页 |
| ·信息产生率对 ferry 缓存最大值的影响 | 第50页 |
| ·网络大小对 ferry 缓存最大值的影响 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结和下一步工作 | 第52-54页 |
| ·本文工作总结 | 第52页 |
| ·未来工作 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录1 参与研究项目及研究成果 | 第59-60页 |
| 附录2 ferry 缓存理论值附表 | 第60页 |