| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 导论 | 第9-14页 |
| ·选题的意义 | 第9页 |
| ·选题的背景 | 第9-11页 |
| ·我国公路建设现状 | 第9-10页 |
| ·公路发展规划与建设目标 | 第10页 |
| ·我国项目管理的现状 | 第10-11页 |
| ·研究的内容和方法 | 第11-13页 |
| ·论文的框架 | 第13-14页 |
| 2 项目管理的理论综述 | 第14-23页 |
| ·项目管理 | 第14-18页 |
| ·项目定义 | 第14页 |
| ·项目管理的内涵 | 第14-15页 |
| ·项目管理的最佳运行环境 | 第15-18页 |
| ·工程项目管理 | 第18-23页 |
| ·工程项目管理定义 | 第18页 |
| ·工程项目管理理论的产生和发展 | 第18页 |
| ·工程项目管理的基本职能 | 第18-19页 |
| ·工程项目管理的方法 | 第19-21页 |
| ·公路施工项目管理的任务 | 第21-23页 |
| 3 广贺高速公路项目介绍 | 第23-27页 |
| ·项目建设的意义 | 第23页 |
| ·项目的地形与地貌 | 第23页 |
| ·项目的气象与水文 | 第23-25页 |
| ·项目的投资组成及技术标准 | 第25页 |
| ·路桥西安公司的施工任务 | 第25-27页 |
| 4 路桥西安公司现状及其在项目管理中存在的主要问题 | 第27-36页 |
| ·企业的现状 | 第27-32页 |
| ·企业的组织机构和项目的组织保证 | 第27-28页 |
| ·企业的人员状况 | 第28-29页 |
| ·企业的项目管理状况 | 第29-32页 |
| ·企业在项目管理中存在的主要问题 | 第32-35页 |
| ·质量管理体系不健全及事故对策不清晰 | 第32页 |
| ·进度编制程序不合理、纠偏措施不得力 | 第32-33页 |
| ·风险源辨识不清晰、安全防范措施脱节 | 第33-34页 |
| ·项目成本管理核心不明确、缺乏全过程成本控制措施 | 第34页 |
| ·激励机制缺乏针对性，操作性不强 | 第34-35页 |
| ·广贺项目实施中如何规避以上问题的分析 | 第35-36页 |
| 5 广贺项目内控措施的实施研究 | 第36-69页 |
| ·广贺项目经理部设置方案 | 第36-39页 |
| ·职能部门及人员设置 | 第36页 |
| ·主要机械、试验及检测设备配置方案 | 第36-38页 |
| ·工区任务划分及劳动力安排 | 第38-39页 |
| ·广贺项目质量控制 | 第39-47页 |
| ·建立质量管理体系 | 第39-42页 |
| ·质量控制的依据和措施 | 第42-44页 |
| ·质量典型问题的控制对策 | 第44-47页 |
| ·广贺项目进度控制 | 第47-52页 |
| ·编制项目进度计划程序 | 第49-50页 |
| ·项目进度计划的执行措施 | 第50-52页 |
| ·广贺项目进度计划的检查与纠偏 | 第52页 |
| ·广贺项目安全控制 | 第52-59页 |
| ·主要施工风险源的辨识和评价 | 第53-55页 |
| ·安全控制措施 | 第55-56页 |
| ·现场安全保障体系和安全应急对策 | 第56-59页 |
| ·广贺项目成本控制 | 第59-62页 |
| ·建立以项目经理为核心的成本管理体系 | 第59页 |
| ·控制施工阶段的成本管理 | 第59-62页 |
| ·控制工程结算阶段的成本管理 | 第62页 |
| ·广贺项目激励机制设计 | 第62-69页 |
| ·建立激励模型，确定考核激励对象 | 第63-64页 |
| ·确定考核内容、制定激励措施 | 第64-69页 |
| 6 广贺项目实施保障建议 | 第69-73页 |
| ·加强项目的质量、安全、进度等预测信息建设 | 第69页 |
| ·加强项目的成本预测的控制与管理 | 第69-70页 |
| ·加强项目的内外环境协调管理 | 第70-71页 |
| ·理解环境在项目活动中的影响 | 第70页 |
| ·协调项目与各方面的关系协调 | 第70-71页 |
| ·项目专业人员的组织建设和提高 | 第71-73页 |
| 7 结论 | 第73-75页 |
| ·主要工作 | 第73页 |
| ·主要结论 | 第73-74页 |
| ·尚待解决的问题 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |