城市居住区建设交通影响评价若干问题的研究--以隋唐·古灞桥项目为例
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
·课题研究的背景 | 第9-11页 |
·交通影响评价在中国的提出 | 第9页 |
·居住区交通影响评价的提出 | 第9-11页 |
·国内外研究动态 | 第11-14页 |
·国外研究情况 | 第11-12页 |
·国内研究情况 | 第12-14页 |
·课题研究的目的及意义 | 第14-15页 |
·课题研究内容及思路 | 第15-17页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·研究思路 | 第16-17页 |
2 交通影响评价的标准化 | 第17-23页 |
·交通影响评价的基本原则 | 第17页 |
·交通影响评价的工作流程 | 第17-18页 |
·我国交通影响评价中存在的问题 | 第18-20页 |
·借鉴环境影响评价制度对交通影响评价标准化 | 第20-23页 |
3 居住区交通特性 | 第23-39页 |
·居住区交通的特性 | 第23-25页 |
·居住区土地利用与交通互动关系 | 第25-31页 |
·居住用地在城市中的区位选择 | 第25-27页 |
·居住区与交通的互动关系 | 第27-31页 |
·居住小区的交通组织 | 第31-39页 |
·居住小区的分类 | 第31-32页 |
·居住小区的道路布局形式 | 第32-33页 |
·居住小区的交通组织形式 | 第33-36页 |
·停车方式 | 第36-39页 |
4 居住区交通影响评价体系 | 第39-60页 |
·居住区TIA的阈值 | 第39-40页 |
·相关资料和数据的收集 | 第40-41页 |
·研究年限与研究范围的确定 | 第41-44页 |
·研究年限的确定 | 第41-42页 |
·交通影响研究范围的确定 | 第42-44页 |
·方案交通组织评价 | 第44-50页 |
·方案总平面交通评价 | 第44-45页 |
·项目停车设施交通评价 | 第45-49页 |
·项目交通组织 | 第49-50页 |
·目标年背景交通量预测 | 第50-51页 |
·项目交通量预测 | 第51-56页 |
·出行生成 | 第51-52页 |
·出行分布 | 第52-53页 |
·方式划分 | 第53-56页 |
·交通分配 | 第56页 |
·交通影响程度分析 | 第56-59页 |
·路段和交叉口影响程度分析 | 第56-58页 |
·项目出入口对道路交通的影响 | 第58页 |
·项目对公共交通的影响 | 第58-59页 |
·交通改善措施 | 第59-60页 |
·针对项目的改进措施 | 第59页 |
·交通管理措施和政策 | 第59-60页 |
5 应用实例 | 第60-88页 |
·项目背景 | 第60页 |
·现状资料的收集 | 第60-62页 |
·现状道路条件 | 第60-62页 |
·项目区域公共交通现状 | 第62页 |
·项目周边土地利用状况 | 第62页 |
·规划资料的收集 | 第62-65页 |
·目标年与影响范围的界定 | 第65页 |
·现状周边道路交通量调查 | 第65-70页 |
·背景交通量预测 | 第70-72页 |
·拟建项目交通量预测 | 第72-76页 |
·出行生成 | 第72-73页 |
·居民出行方式划分 | 第73-74页 |
·交通分布与分配 | 第74-76页 |
·交通影响程度分析 | 第76-79页 |
·主要路段交通负荷分析 | 第76页 |
·对邻近交叉口交通运行的影响 | 第76-77页 |
·小区出入口对交通运行的影响 | 第77-78页 |
·对公共交通的影响 | 第78页 |
·对交通安全的影响 | 第78-79页 |
·小区方案评价和交通组织设计 | 第79-85页 |
·小区总平面交通评价 | 第79页 |
·小区内部交通组织设计 | 第79-80页 |
·小区外部交通组织设计 | 第80页 |
·交通标志设置 | 第80-85页 |
·中期目标年影响评价 | 第85-86页 |
·结论与建议 | 第86-88页 |
6 结语与展望 | 第88-89页 |
·结语 | 第88页 |
·展望 | 第88-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
作者在读期间的研究成果 | 第93-94页 |
附录 | 第94-99页 |
I 图表来源 | 第94-98页 |
II 小区车辆调研表 | 第98-99页 |
III 项目周边现状交通量调研表 | 第99页 |