多长途车站车位分配系统

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第一章 绪论	第8-12页
·背景	第8页
·问题的提出	第8-10页
·研究思路	第10-12页
第二章 多长途客运站车位分配的相关技术	第12-26页
·VPN 技术	第12-16页
·VPN 技术概述	第12-13页
·VPN 工作原理	第13页
·VPN 隧道技术	第13页
·VPN 隧道协议	第13-15页
·VPN 加密技术	第15页
·VPN 技术特点	第15-16页
·RFID 技术	第16-19页
·RFID 技术概述	第16-17页
·RFID 技术工作原理	第17页
·RFID 系统分类标准与技术规范	第17-18页
·电子标签	第18-19页
·车位分配	第19-26页
·虚拟内存管理与车站车位分配	第19-21页
·车位布置	第21-24页
·中心车站与边缘车站车位统一分配	第24-26页
第三章 多长途客运站车位分配系统的系统设计	第26-45页
·系统设计原则	第26页
·系统开发工具	第26-29页
·系统的软硬件规划	第29-30页
·硬件平台配置方案	第29页
·软件平台配置方案	第29-30页
·系统设计	第30-39页
·功能设计	第30-31页
·系统模块和处理过程设计	第31-33页
·系统关系数据库的设计	第33-39页
·算法实现的软件结构	第39-45页
·输入人机界面	第39-41页
·算法程序流程图	第41-45页
第四章 陕西省西安汽车站多长途客运站车位分配	第45-54页
·陕西省西安汽车站现状介绍	第45-47页
·陕西省西安汽车站多长途客运站车位分配流程	第47-52页
·边缘车站的选择	第47-48页
·网络结构	第48-50页
·车位统一分配流程	第50-52页
·影响预期	第52-54页
论文所做工作和结论	第54页
展望	第54-56页
参考文献	第56-63页
致谢	第63页