| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要内容 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12-14页 |
| 第二章 大型客运枢纽系统分析及客流疏散的内容 | 第14-26页 |
| ·大型客运枢纽的内涵 | 第14-16页 |
| ·大型客运枢纽的界定 | 第14页 |
| ·大型客运枢纽的内涵延伸 | 第14-16页 |
| ·大型客运枢纽的系统特性 | 第16-17页 |
| ·大型客运枢纽系统的组成 | 第17-20页 |
| ·大型客运枢纽的功能 | 第20-21页 |
| ·大型客运枢纽的集散效应 | 第21-22页 |
| ·大型客运枢纽客流特性分析 | 第22-24页 |
| ·客流构成 | 第22-23页 |
| ·大型客运枢纽客流特性分析 | 第23-24页 |
| ·客流疏散的关键内容 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 大型客运枢纽疏散影响区划及不同区域的疏散问题分析 | 第26-46页 |
| ·城市客运枢纽的影响区域 | 第26-30页 |
| ·客运枢纽的对内影响区域 | 第26-28页 |
| ·客运枢纽的对外影响区域 | 第28页 |
| ·客运枢纽合理影响区域确定 | 第28-30页 |
| ·大型客运枢纽疏散区域层次划分 | 第30-38页 |
| ·疏散区域层次划分原则 | 第30页 |
| ·疏散区域划分影响因素分析 | 第30-31页 |
| ·疏散区域层次划分及疏散区域范围的确定 | 第31-38页 |
| ·不同疏散区域的疏散问题分析 | 第38-41页 |
| ·直接疏散区域疏散问题分析 | 第38-41页 |
| ·间接疏散区域疏散问题分析 | 第41页 |
| ·实例分析——西安北客站 | 第41-45页 |
| ·疏散方式分析 | 第41-43页 |
| ·疏散层次划分及疏散问题分析 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 大型客运枢纽客流疏散方式分担研究 | 第46-63页 |
| ·客流疏散方式选择的影响因素分析 | 第46-48页 |
| ·旅客疏散行为分析 | 第48-53页 |
| ·行为的一般模式 | 第48页 |
| ·旅客疏散心理分析 | 第48-50页 |
| ·疏散方式选择行为分析 | 第50-53页 |
| ·方式分担预测思路 | 第53-54页 |
| ·疏散客流方式分担模型 | 第54-62页 |
| ·虚拟交通小区划分 | 第54-55页 |
| ·logit 模型 | 第55-57页 |
| ·基于疏散客流的MNL 模型 | 第57-61页 |
| ·实例分析 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第五章 大型客运枢纽疏散客流与城市通勤客流整合分析 | 第63-72页 |
| ·通勤客流特性分析 | 第63-64页 |
| ·疏散客流与通勤客流的时间整合 | 第64-67页 |
| ·大型客运枢纽疏散客流的时间分布特性 | 第64-65页 |
| ·时间整合 | 第65-67页 |
| ·疏散客流与通勤客流的空间整合 | 第67-70页 |
| ·城市客流与广场客流的整合 | 第67-69页 |
| ·疏散客流与周边路网的整合 | 第69-70页 |
| ·交通管理整合 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论 | 第72-74页 |
| ·主要研究结论 | 第72-73页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |