某时速350km/h客运专线高性能混凝土工作性的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·高性能混凝土的研究现状及其应用 | 第11-17页 |
| ·高性能混凝土的定义 | 第11-12页 |
| ·高性能混凝土的研究开发现状 | 第12-14页 |
| ·高性能混凝土的发展 | 第14-16页 |
| ·高性能混凝土在铁路桥梁建设中的应用 | 第16-17页 |
| ·目前我国高性能混凝土研究和应用存在的问题 | 第17-19页 |
| ·本文研究的主要对象和研究内容 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要对象 | 第19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 高性能混凝土工作性评价方法的研究 | 第20-30页 |
| ·工作性的定义 | 第20-21页 |
| ·新拌高性能混凝土的结构特性 | 第21-23页 |
| ·现有的高性能混凝土工作性评价方法的研究 | 第23-28页 |
| ·改进坍落度测试法 | 第23-24页 |
| ·K-坍落度测试方法 | 第24页 |
| ·V形漏斗试验法 | 第24-25页 |
| ·Orimet试验法 | 第25-26页 |
| ·L形流动仪及测试指标试验 | 第26-28页 |
| ·本文所采用的工作性评价方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 运用流变学理论分析高性能混凝土的工作性 | 第30-46页 |
| ·流变学研究的内容 | 第30页 |
| ·流变基本模型 | 第30-34页 |
| ·高性能混凝土工作性试验研究的理论基础 | 第34-36页 |
| ·高性能混凝土流变参数的计算 | 第36-44页 |
| ·屈服应力的计算 | 第36-37页 |
| ·塑性黏度的计算 | 第37-39页 |
| ·本文采用的计算流变参数的方法 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 通过试验研究高性能混凝土的工作性 | 第46-84页 |
| ·试验的原材料 | 第46-52页 |
| ·水泥 | 第46-47页 |
| ·细骨料 | 第47-48页 |
| ·粗骨料 | 第48-49页 |
| ·粉煤灰 | 第49-50页 |
| ·矿粉 | 第50页 |
| ·混凝土外加剂 | 第50-51页 |
| ·混凝土拌和用水 | 第51-52页 |
| ·试验的方案 | 第52-55页 |
| ·坍落度和扩展度的测试 | 第53-54页 |
| ·混凝土含气量测试 | 第54-55页 |
| ·试验结果及分析 | 第55-82页 |
| ·水胶比对高性能混凝土工作性的影响 | 第55-59页 |
| ·砂率对高性能混凝土工作性的影响 | 第59-63页 |
| ·外加剂掺量对高性能混凝土工作性的影响 | 第63-67页 |
| ·矿物掺和料对高性能混凝土工作性的影响 | 第67-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 高性能混凝土的泵送性能 | 第84-92页 |
| ·泵送混凝土的定义及其特点 | 第84-85页 |
| ·泵送混凝土的定义 | 第84页 |
| ·泵送混凝土施工的特点 | 第84-85页 |
| ·泵送混凝土性能 | 第85-86页 |
| ·泵送混凝土的流动特性 | 第86-87页 |
| ·高性能混凝土的泵送性能的研究 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 作者简历 | 第96-98页 |
| 学位论文数据集 | 第98页 |
