基于AnyLogic的钢铁企业铁路运输系统仿真优化研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| ·选题背景与意义 | 第12-14页 |
| ·钢铁企业铁路运输系统优化 | 第12-13页 |
| ·铁路运输中的排队问题 | 第13-14页 |
| ·仿真技术的应用 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·AnyLogic仿真软件简介 | 第16-17页 |
| ·论文的创新点与基本框架 | 第17-19页 |
| 2 理论基础 | 第19-25页 |
| ·排队论概述 | 第19-22页 |
| ·排队基本概念 | 第19页 |
| ·基本的排队系统和基本组成部分 | 第19-20页 |
| ·排队系统中主要问题 | 第20-21页 |
| ·描述排队系统的主要性能指标 | 第21页 |
| ·经典排队系统 | 第21-22页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 钢铁企业铁路运输系统研究 | 第25-37页 |
| ·钢铁企业铁路运输概况 | 第25-29页 |
| ·钢铁企业铁路运输主要作业 | 第25-26页 |
| ·钢铁企业铁路运输调度系统 | 第26-29页 |
| ·钢铁企业铁路运输设备 | 第29页 |
| ·钢铁企业铁路运输系统分析 | 第29-32页 |
| ·运输目标 | 第30-31页 |
| ·厂区布局 | 第31页 |
| ·作业内容 | 第31页 |
| ·行车组织 | 第31-32页 |
| ·运输设备 | 第32页 |
| ·钢铁企业铁路运输系统优化基本内容 | 第32-36页 |
| ·钢铁企业铁路运输能力利用指标 | 第33-34页 |
| ·钢铁企业铁路运输系统优化步骤 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 钢铁企业铁路运输仿真系统设计 | 第37-46页 |
| ·系统总体结构 | 第37页 |
| ·系统结构及模块划分 | 第37-41页 |
| ·基础数据维护子系统 | 第38-39页 |
| ·列车运行仿真控制子系统 | 第39-40页 |
| ·仿真结果输出子系统 | 第40-41页 |
| ·电子地图分层设计 | 第41-42页 |
| ·行车设备图形化描述 | 第42-43页 |
| ·机车车辆模型 | 第42页 |
| ·线路模型 | 第42-43页 |
| ·仿真流程 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 钢铁企业铁路运输仿真关键技术研究 | 第46-64页 |
| ·运输流程实现 | 第46-54页 |
| ·逻辑流程 | 第46-51页 |
| ·仿真显示 | 第51-54页 |
| ·调度策略研究 | 第54-58页 |
| ·钢铁企业铁路运输调度策略 | 第55-57页 |
| ·调度策略的实现 | 第57-58页 |
| ·死锁问题研究 | 第58-63页 |
| ·死锁现象及原因 | 第58-59页 |
| ·动态区段预约模型 | 第59-61页 |
| ·模型规则 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 实证研究—以某钢铁企业的 B咽喉区为例 | 第64-72页 |
| ·B咽喉区运输状况分析 | 第64-65页 |
| ·仿真系统数据输入 | 第65-66页 |
| ·仿真运行及结果 | 第66-70页 |
| ·运输系统优化对策及建议 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 7 结论 | 第72-74页 |
| ·论文的主要工作 | 第72页 |
| ·研究工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
