基于振动特性的结构损伤识别方法与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·损伤及损伤识别 | 第12页 |
| ·结构损伤识别的方法 | 第12-16页 |
| ·无损检测方法 | 第13-14页 |
| ·基于静力的检测方法 | 第14页 |
| ·基于动力特性的损伤识别方法 | 第14-16页 |
| ·发展现状及存在问题 | 第16-19页 |
| ·发展现状 | 第16-18页 |
| ·存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 基于曲率模态的损伤识别方法 | 第21-30页 |
| ·基本原理 | 第21-23页 |
| ·损伤识别原理 | 第21-22页 |
| ·曲率模态的获得方法 | 第22-23页 |
| ·数值模拟分析 | 第23-29页 |
| ·计算参数 | 第23-24页 |
| ·单损伤数值模拟 | 第24-26页 |
| ·两处损伤数值模拟 | 第26-28页 |
| ·模拟分析结论 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于轴向振动的结构损伤识别方法 | 第30-46页 |
| ·轴向振动原理 | 第30-34页 |
| ·梁轴向振动微分方程 | 第30-32页 |
| ·不同支座形式下的解析解 | 第32-33页 |
| ·损伤识别指标 | 第33-34页 |
| ·数值模拟算例及分析 | 第34-41页 |
| ·计算说明及参数 | 第34页 |
| ·ANSYS 实体模型数值研究 | 第34-37页 |
| ·SAP2000 数值研究 | 第37-40页 |
| ·结论与分析 | 第40-41页 |
| ·测点数量对损伤识别效果的影响 | 第41-44页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·测点数量方案及结果 | 第41-44页 |
| ·结论与分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 基于加速度信号的损伤识别方法 | 第46-59页 |
| ·损伤识别原理 | 第46-48页 |
| ·梁各质点振动的加速度 | 第46-47页 |
| ·损伤识别指标 | 第47-48页 |
| ·随机噪声对损伤识别效果影响 | 第48-49页 |
| ·四层框架损伤识别数值模拟研究 | 第49-57页 |
| ·计算说明及模型参数 | 第49-51页 |
| ·无噪声损伤识别效果 | 第51-54页 |
| ·含噪声损伤识别效果 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 基于轴向振动的结构损伤识别试验 | 第59-69页 |
| ·模态分析概述 | 第59-60页 |
| ·实验模态分析 | 第60-62页 |
| ·基本假设 | 第60页 |
| ·基本原理 | 第60-61页 |
| ·激励技术简介 | 第61-62页 |
| ·钢管柱损伤识别实验 | 第62-68页 |
| ·试验模型及传感器布置 | 第62-63页 |
| ·试验工况 | 第63-64页 |
| ·试验设备及测试过程 | 第64-65页 |
| ·试验结果及分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 高层框架结构分步损伤识别方法研究 | 第69-77页 |
| ·结构分步损伤识别方法 | 第69-71页 |
| ·子结构问题 | 第69页 |
| ·分步损伤识别方法现状 | 第69-70页 |
| ·本文提出的分步损伤识别方法 | 第70-71页 |
| ·高层框架分步损伤识别数值算例 | 第71-76页 |
| ·模型参数 | 第71-72页 |
| ·识别损伤所在层的位置 | 第72-73页 |
| ·识别损伤所在的构件 | 第73-75页 |
| ·结论及分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
