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发散冷却基础问题的理论研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
目录第10-14页
第一章 引言第14-43页
   ·研究发散冷却的意义第14-22页
     ·冷却技术对航空发动机的重要性第14-15页
     ·冷却技术对高速飞行器的意义第15-16页
     ·现有的冷却方式第16-18页
     ·发散冷却的研究现状第18-22页
   ·发散冷却研究中存在的问题第22-41页
     ·多孔介质里的流-固换热模型第23-31页
     ·带有相变过程的发汗冷却第31-34页
     ·发散冷却中的逆问题第34-39页
     ·发散冷却结构设计的优化第39-41页
   ·本文研究的主要内容第41-43页
第二章 发散冷却过程模型的研究第43-61页
   ·描述多孔介质内部流动的平均化方法第43-46页
     ·平均化方法第43-44页
     ·Darcy定律第44-45页
     ·N-S方程第45-46页
   ·发散冷却过程的非热平衡模型第46-47页
   ·描述发散冷却过程的简化数学模型第47-50页
     ·热平衡模型第47-48页
     ·一种简化的局部热非平衡模型第48-50页
   ·热非平衡模型边界条件的讨论第50-59页
     ·无量纲化第51-52页
     ·解析解第52-53页
     ·结果分析第53-59页
   ·本章小结第59-61页
第三章 带有发散冷却的平板层流的特性研究第61-72页
   ·物理模型第61-62页
   ·数学模型第62-64页
   ·数值方法的验证第64-66页
     ·多孔平板内部流动第64-65页
     ·多孔介质平板外部流场第65-66页
   ·结果讨论第66-71页
   ·本章小结第71-72页
第四章 具有液体相变的发汗冷却数值研究第72-86页
   ·简介第72-73页
   ·数学模型第73-75页
   ·数值求解第75-76页
   ·结果讨论第76-85页
     ·多孔介质内部温度与饱和度的分布第77-79页
     ·固体导热率对相变的影响第79-80页
     ·孔隙率和球径尺寸对相变的影响第80-84页
     ·压力对相变的影响第84-85页
   ·本章小结第85-86页
第五章 发散冷却系统优化问题第86-112页
   ·发散冷却过程中最小冷却介质用量的讨论第86-95页
     ·物理模型及控制方程第86-89页
     ·数值模型、程序、计算参数及结果的验证第89-90页
     ·计算结果及分析第90-95页
     ·结论第95页
   ·遗传算法第95-100页
     ·遗传算法的产生第95-96页
     ·遗传算法的设计第96-100页
   ·基于遗传算法的双层发散冷却骨架结构设计参数的优化第100-112页
     ·物理模型及控制方程第101-104页
     ·优化方法第104-105页
     ·结果及分析第105-110页
     ·结论第110-112页
第六章 发散冷却过程中的逆问题第112-140页
   ·一维热非平衡模型第112-124页
     ·数学模型第112-115页
     ·共轭梯度法与数值求解过程第115-119页
     ·结果讨论第119-124页
   ·二维热非平衡模型第124-139页
     ·数学模型第125-127页
       ·共轭梯度法与数值求解过程第127-130页
     ·结果分析第130-139页
   ·结论第139-140页
第七章 回顾与展望第140-145页
   ·本文的研究内容与意义第140-142页
     ·局部热非平衡发散冷却模型的边界条件第140页
     ·发散冷却过程中冷却介质与外部流场的耦合作用第140-141页
     ·液体发汗冷却过程中的相变现象研究第141页
     ·发散冷却系统设计中冷却介质注射量的控制及结构设计的优化问题第141页
     ·发散冷却中逆问题的应用第141-142页
   ·本文的展望第142-145页
     ·复杂几何形状结构的发散冷却研究第142页
     ·关于渗透边界层的进一步研究第142-143页
     ·发汗冷却中的相变问题第143页
     ·发散冷却系统的进一步优化第143-144页
     ·多孔介质结构的逆问题第144页
     ·广义的多孔介质增强换热研究第144-145页
参考文献第145-175页
攻读博士学位期间研究成果第175-176页
致谢第176页

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