| 摘要 | 第1-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 观念交付的理论基础 | 第8-20页 |
| 第一节 概述 | 第8-12页 |
| 一、概念 | 第8页 |
| 二、罗马法上之渊源 | 第8-9页 |
| 三、近现代法上之立法例 | 第9-10页 |
| 四、其产生原因在近现代法上之分析 | 第10-11页 |
| 五、制度价值 | 第11-12页 |
| 第二节 传统民法上之理论基础 | 第12-15页 |
| 一、间接占有 | 第12-15页 |
| 第三节 观念交付理论基础之新探 | 第15-20页 |
| 一、物权变动模式上之观察 | 第15-18页 |
| 二、我国观念交付理论基础之解决 | 第18-20页 |
| 第二章 观念交付的具体类型 | 第20-33页 |
| 第一节 简易交付 | 第20-25页 |
| 一、物权法第25条规范构成之分析 | 第20-23页 |
| 二、物权法第25条之重构 | 第23-24页 |
| 三、合同法第140条并非真正意义上之简易交付 | 第24-25页 |
| 第二节 指示交付 | 第25-30页 |
| 一、对物权法第26条之分析 | 第25-30页 |
| 第三节 占有改定 | 第30-33页 |
| 一、物权法第27条规范构成之分析 | 第30-31页 |
| 二、物权法第27条之重构 | 第31-33页 |
| 第三章 观念交付的适用 | 第33-47页 |
| 第一节 观念交付之适用范围 | 第33-34页 |
| 一、仅适用于依法律行为发生的物权变动 | 第33页 |
| 二、仅适用于动产物权的设定和移转 | 第33-34页 |
| 第二节 观念交付与动产质权 | 第34-37页 |
| 一、以简易交付方式设定质权 | 第34-35页 |
| 二、以指示交付方式设定质权 | 第35-36页 |
| 三、不能以占有改定方式设定质权 | 第36-37页 |
| 第三节 观念交付与动产让与担保及所有权移转 | 第37-39页 |
| 一、与动产让与担保 | 第37-38页 |
| 二、与民法通则第72条及合同法第133条 | 第38-39页 |
| 第四节 观念交付与物权法第106条之适用 | 第39-44页 |
| 一、简易交付与善意取得制度 | 第40页 |
| 二、指示交付与善意取得制度 | 第40-41页 |
| 三、占有改定与善意取得制度 | 第41-44页 |
| 第五节 观念交付与物权法第24条之适用 | 第44-47页 |
| 一、船舶、航空器和机动车等动产可以观念交付方式进行物权变动 | 第45页 |
| 二、船舶、航空器和机动车等动产经交付,虽未经登记,即发生动产所有权移转之效力 | 第45-46页 |
| 三、以观念交付方式移转船舶、航空器和机动车等动产之所有权,虽未经登记,仍然发生动产物权变动之效力 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
