| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| ·围岩-支护结构稳定性的研究现状 | 第9-12页 |
| ·工程地质类比法 | 第9-10页 |
| ·力学分析方法 | 第10页 |
| ·物理模型试验法 | 第10-11页 |
| ·监测反馈分析法 | 第11页 |
| ·数值模拟分析法 | 第11-12页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 2 基于收敛-约束原理的隧道围岩-支护结构稳定性分析 | 第14-21页 |
| ·隧道围岩应力状态分析 | 第14-17页 |
| ·初始应力状态 | 第14-15页 |
| ·隧洞开挖后围岩的二次应力状态 | 第15-16页 |
| ·围岩支护后的应力状态和稳定后的应力状态 | 第16-17页 |
| ·基于收敛-约束原理的隧道围岩-支护结构稳定性分析 | 第17-21页 |
| ·收敛-约束原理简介 | 第17-18页 |
| ·极限位移的意义及其在判别隧道围岩-支护结构稳定性中的应用 | 第18-20页 |
| ·支护体极限位移值的确定 | 第20-21页 |
| 3 公路隧道软弱破碎带变形破坏特点及开挖支护措施 | 第21-41页 |
| ·软岩及其特性 | 第21-23页 |
| ·软岩的概念 | 第21页 |
| ·软岩的特性 | 第21-23页 |
| ·工程概况 | 第23-25页 |
| ·地形地貌、地质构造及地震 | 第23-24页 |
| ·地层岩性及水文地质 | 第24页 |
| ·中兴隧道软弱破碎带工程地质概况 | 第24-25页 |
| ·影响隧道软弱破碎带围岩稳定性的因素 | 第25-28页 |
| ·影响隧道软弱破碎带围岩稳定性的一般因素 | 第25-27页 |
| ·影响中兴隧道软弱破碎带围岩稳定性的因素 | 第27-28页 |
| ·隧道软弱破碎带围岩变形特征分析 | 第28-30页 |
| ·隧道软弱破碎带围岩变形破坏的一般特征 | 第28-29页 |
| ·中兴隧道软弱破碎带围岩变形破坏模式 | 第29-30页 |
| ·公路隧道软弱破碎带开挖、支护措施 | 第30-41页 |
| ·公路隧道软弱破碎带开挖、支护措施 | 第30-35页 |
| ·中兴隧道软弱破碎带开挖支护的实施 | 第35-41页 |
| 4 软弱破碎带围岩-支护结构稳定性位移判据的确定 | 第41-57页 |
| ·中兴隧道软弱破碎带施工过程数值模拟 | 第41-52页 |
| ·模拟对象及其概况 | 第41页 |
| ·模型的建立 | 第41-43页 |
| ·隧道开挖支护动态模拟 | 第43-48页 |
| ·模拟计算位移分析 | 第48-52页 |
| ·围岩位移量与隧道周边位移监测值之间的关系 | 第52-53页 |
| ·中兴隧道软弱破碎带部分断面周边位移监测数据统计分析 | 第53-55页 |
| ·中兴隧道软弱破碎带围岩-支护结构稳定性位移判据的确定 | 第55-57页 |
| 5 软弱破碎带围岩-支护结构稳定性判别实例 | 第57-62页 |
| ·通过动态反馈设计调整预留变形量 | 第57-58页 |
| ·软弱破碎带内典型地段围岩-支护结构稳定性判别实例 | 第58-62页 |
| ·极软围岩段监测描述 | 第58页 |
| ·量测简况及数据分析 | 第58-59页 |
| ·处理结果 | 第59-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第68页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目情况 | 第68页 |
