地铁车站深基坑支护设计与开挖有限元模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·深基坑工程研究现状 | 第10-11页 |
| ·深基坑工程设计计算理论研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 地铁深基坑支护结构设计 | 第14-30页 |
| ·工程概况 | 第14页 |
| ·工程地质条件 | 第14-16页 |
| ·地层岩土性质 | 第14-15页 |
| ·地层的物理力学性质 | 第15-16页 |
| ·水文地质条件 | 第16页 |
| ·选择支护方案 | 第16页 |
| ·深基坑支护结构设计 | 第16-29页 |
| ·深基坑支护结构 | 第16-17页 |
| ·深基坑支护结构分析原理 | 第17-19页 |
| ·理正深基坑支护结构分析过程 | 第19-20页 |
| ·理正深基坑支护结构分析结果 | 第20-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 地铁深基坑开挖有限元模拟理论 | 第30-36页 |
| ·有限单元法简介 | 第30页 |
| ·土的本构模型选取 | 第30-31页 |
| ·土的本构模型概述 | 第30页 |
| ·土的弹塑性模型 | 第30-31页 |
| ·桩土接触单元处理 | 第31-33页 |
| ·深基坑开挖有限元模拟 | 第33-35页 |
| ·深基坑开挖的模拟方法 | 第33-34页 |
| ·初始应力场的处理 | 第34页 |
| ·深基坑开挖单元与节点处理 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 地铁深基坑开挖数值模拟 | 第36-55页 |
| ·有限元软件ANSYS简介 | 第36页 |
| ·深基坑有限元模型 | 第36-38页 |
| ·深基坑开挖单元类型与本构模型的选择 | 第36页 |
| ·深基坑计算参数的选取 | 第36-38页 |
| ·深基坑开挖有限元模拟过程 | 第38-39页 |
| ·边界条件与有限元模型 | 第39页 |
| ·深基坑开挖有限元模拟结果 | 第39-49页 |
| ·深基坑开挖施工模拟 | 第39-43页 |
| ·深基坑开挖模拟结果分析 | 第43-49页 |
| ·深基坑开挖监测结果分析 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论和建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
