| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-28页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外相关课题研究现状 | 第12-24页 |
| ·浅埋偏压隧道洞口稳定性研究现状 | 第12-15页 |
| ·隧道围岩蠕变力学特性研究现状 | 第15-20页 |
| ·隧道洞口稳定性控制技术研究现状 | 第20-24页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第24-28页 |
| 2 碎裂浅变质板岩蠕变特性试验研究 | 第28-50页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·浅变质岩吸水试验研究 | 第28-31页 |
| ·试验设备 | 第28页 |
| ·试验方法 | 第28-29页 |
| ·试验结果分析 | 第29-31页 |
| ·碎裂浅变质板岩基本力学特性试验研究 | 第31-38页 |
| ·岩样及试验设备 | 第31-32页 |
| ·单轴压缩试验 | 第32-36页 |
| ·三轴压缩试验 | 第36-38页 |
| ·碎裂浅变质板岩不同含水状态单轴压缩蠕变试验研究 | 第38-43页 |
| ·试样制备及仪器 | 第38-39页 |
| ·试验方法 | 第39-41页 |
| ·不同含水状态下岩石单轴压缩蠕变试验 | 第41-43页 |
| ·碎裂浅变质板岩单轴压缩蠕变试验结果分析 | 第43-47页 |
| ·相同饱和度不同加载水平 | 第43-45页 |
| ·相同加载水平不同饱和度 | 第45-47页 |
| ·水的影响作用分析 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 3 考虑含水损伤的碎裂浅变质板岩蠕变本构模型 | 第50-80页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·岩石蠕变基本力学模型 | 第50-58页 |
| ·岩石基本蠕变元件模型 | 第50-52页 |
| ·岩石典型线性组合蠕变模型 | 第52-54页 |
| ·岩石非线性蠕变模型 | 第54-58页 |
| ·碎裂浅变质岩蠕变模型辨识 | 第58-63页 |
| ·模型辨识基本方法 | 第58-59页 |
| ·碎裂浅变质板岩蠕变模型 | 第59-61页 |
| ·蠕变模型参数确定 | 第61-63页 |
| ·考虑含水损伤的碎裂浅变质板岩蠕变模型 | 第63-67页 |
| ·含水状态变化对碎裂浅变质板岩蠕变特性的影响规律 | 第63-65页 |
| ·含水损伤变量的确定及其演化方程 | 第65-66页 |
| ·考虑含水损伤效应的GKelvin 模型分析 | 第66-67页 |
| ·GKelvin-MC 模型的程序实现与验证 | 第67-78页 |
| ·可考虑含水损伤的GKelvin 蠕变模型的三维形式 | 第67-69页 |
| ·SGKelvin-MC 模型及其有限差分格式 | 第69-71页 |
| ·二次开发环境概述 | 第71-74页 |
| ·模型程序文件编写基本流程 | 第74-75页 |
| ·蠕变模型程序验证 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 4 碎裂浅变质岩隧道洞口围岩蠕变演化及稳定性分析 | 第80-104页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·隧道洞口施工期围岩失稳实例 | 第80-84页 |
| ·隧道工程概况 | 第80-82页 |
| ·施工期围岩失稳过程 | 第82-84页 |
| ·现场监测分析 | 第84页 |
| ·围岩失稳蠕变演化数值模拟 | 第84-90页 |
| ·隧道洞口三维地质模型 | 第84-85页 |
| ·模型参数确定方法 | 第85-88页 |
| ·数值分析参数及方案 | 第88-90页 |
| ·数值模拟计算结果分析 | 第90-102页 |
| ·围岩位移场分布规律 | 第90-92页 |
| ·围岩应力场分布规律 | 第92-94页 |
| ·隧洞周边测点位移分析 | 第94-97页 |
| ·初期支护受力分析 | 第97-100页 |
| ·抗滑桩数值计算与监测值对比分析 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 5 碎裂浅变质岩隧道洞口开挖围岩力学行为研究 | 第104-126页 |
| ·引言 | 第104页 |
| ·环形导坑预留核心土法开挖 | 第104-115页 |
| ·合理开挖工序 | 第104-110页 |
| ·环形导坑预留核心土法围岩应力特征 | 第110-113页 |
| ·环形导坑预留核心土法围岩位移特征 | 第113-115页 |
| ·CRD 法开挖 | 第115-124页 |
| ·合理开挖工序 | 第115-119页 |
| ·CRD 法围岩应力特征 | 第119-122页 |
| ·CRD 法围岩位移特征 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-126页 |
| 6 隧道洞口预加固方式及支护荷载确定 | 第126-146页 |
| ·引言 | 第126-127页 |
| ·洞口地形因素对围岩稳定性的影响规律 | 第127-130页 |
| ·数值试验方案 | 第127-128页 |
| ·关键点位移极差分析 | 第128页 |
| ·偏压程度分析 | 第128-130页 |
| ·地形偏压隧道洞口预加固方式选取 | 第130-136页 |
| ·围岩为V 级的情况 | 第130-135页 |
| ·围岩为VI 级的情况 | 第135-136页 |
| ·碎裂围岩浅埋偏压隧道支护荷载计算方法 | 第136-144页 |
| ·破坏模式分析 | 第136-138页 |
| ·计算模型推导 | 第138-141页 |
| ·计算模型论证 | 第141-144页 |
| ·本章小结 | 第144-146页 |
| 7 主要结论及建议 | 第146-150页 |
| ·主要结论 | 第146-147页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第147-150页 |
| 致谢 | 第150-152页 |
| 参考文献 | 第152-164页 |
| 附录 | 第164页 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第164页 |
| B. 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目及得奖情况 | 第164页 |