| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-13页 |
| ·研究思路与内容 | 第13-16页 |
| 第二章 协整理论和向量自回归模型 | 第16-33页 |
| ·时间序列基础知识 | 第16-20页 |
| ·随机序列 | 第16页 |
| ·平稳和非平稳时间序列 | 第16-19页 |
| ·单整 | 第19-20页 |
| ·单位根检验 | 第20-23页 |
| ·DF检验 | 第20-21页 |
| ·ADF检验 | 第21-23页 |
| ·协整理论 | 第23-25页 |
| ·伪回归问题 | 第23-24页 |
| ·协整的含义 | 第24-25页 |
| ·协整的检验 | 第25-27页 |
| ·Granger因果检验 | 第27-30页 |
| ·因果关系分类 | 第28-29页 |
| ·Granger因果关系检验 | 第29-30页 |
| ·向量自回归模型 | 第30-32页 |
| ·向量自回归模型的概念 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 公路货运价格与经济因素协整分析 | 第33-46页 |
| ·变量的选择 | 第33-35页 |
| ·协整关系检验 | 第35-40页 |
| ·食品零售价格与公路货运价格协整检验 | 第35-38页 |
| ·日用品零售价格与公路货运价格协整检验 | 第38-40页 |
| ·因果关系检验 | 第40-42页 |
| ·食品零售价格与公路货运价格的Granger因果检验 | 第40-41页 |
| ·日用品价格与公路货运价格的Granger因果检验 | 第41-42页 |
| ·自回归模型 | 第42-43页 |
| ·食品零售价格与公路货运价格的自回归模型 | 第42页 |
| ·日用品零售价格与公路货运价格的自回归模型 | 第42-43页 |
| ·政策及建议 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 公路货运价格与能源因素协整分析 | 第46-51页 |
| ·变量的选择 | 第46-47页 |
| ·燃料零售价格与公路货运价格协整检验 | 第47-49页 |
| ·燃料零售价格与公路货运价格Granger因果检验 | 第49页 |
| ·燃料零售价格与公路货运价格的自回归模型 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 公路货运量与社会发展的协整分析 | 第51-61页 |
| ·变量的选择 | 第52-53页 |
| ·协整关系检验 | 第53-58页 |
| ·社会消费品零售总额与公路货运量协整检验 | 第53-56页 |
| ·工业增加值与公路货运量协整检验 | 第56-58页 |
| ·因果关系检验 | 第58-59页 |
| ·社会消费品零售总额与公路货运量Granger因果检验 | 第58-59页 |
| ·自回归模型 | 第59页 |
| ·社会消费品零售总额与公路货运量的自回归模型 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参与的科研项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
