应急轨道飞行器的若干问题研究
| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第13页 |
| ·国内外相关技术研究现状 | 第13-20页 |
| ·国内外相关项目的研究现状 | 第13-19页 |
| ·本文研究内容相关技术进展 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 应急轨道飞行器概念与优势分析 | 第21-27页 |
| ·应急轨道飞行器的概念 | 第21-23页 |
| ·临近空间 | 第21-22页 |
| ·应急轨道 | 第22页 |
| ·应急轨道飞行器 | 第22-23页 |
| ·应急轨道飞行器的特有优势分析 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 应急轨道飞行器对任务区域的覆盖特性研究 | 第27-42页 |
| ·圆形应急轨道覆盖特性分析 | 第27-33页 |
| ·轨道倾角对任务区域覆盖率的影响分析 | 第27-30页 |
| ·覆盖任务区域的升交点范围研究 | 第30-33页 |
| ·基于覆盖带的应急轨道星座设计研究 | 第33-37页 |
| ·基于卫星覆盖带的星座设计 | 第34-35页 |
| ·仿真及结果分析 | 第35-37页 |
| ·近圆应急轨道覆盖特性仿真分析 | 第37-41页 |
| ·初始近地点幅角对覆盖特性的影响 | 第37-38页 |
| ·初始升交点赤经对覆盖特性的影响 | 第38-39页 |
| ·轨道倾角对覆盖特性的影响 | 第39-40页 |
| ·大气阻力摄动对覆盖特性的影响 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 应急轨道飞行器过顶特性分析 | 第42-53页 |
| ·飞行器相对于地面测控站的运动特性分析 | 第42-48页 |
| ·飞行器相对于地心的运动角速度分析 | 第42-43页 |
| ·飞行器相对于地面测控站的视角速度分析 | 第43-45页 |
| ·飞行器相对于测控站的方位角分析 | 第45-47页 |
| ·出没方位角数值仿真 | 第47-48页 |
| ·地面捕获天线布局研究 | 第48-50页 |
| ·升交点地理经度对过顶的影响研究 | 第50-52页 |
| ·飞行器经过测控站的升交点地理经度计算 | 第50-51页 |
| ·升交点地理经度对过捷点距离的影响分析 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 应急轨道飞行器测控系统试验方案设计 | 第53-66页 |
| ·试验系统概述 | 第53-56页 |
| ·坐标系统 | 第54-55页 |
| ·双轴天线组成及工作原理 | 第55页 |
| ·试验步骤 | 第55-56页 |
| ·数学模型 | 第56-62页 |
| ·双轴天线转动角度计算 | 第56-57页 |
| ·天线转台转动角度计算 | 第57-59页 |
| ·目标相对于试验车任意位置的转动角度计算 | 第59-60页 |
| ·天线及转台转动角度仿真 | 第60-62页 |
| ·地面天线跟踪盲区研究 | 第62-65页 |
| ·地面天线方位角的变化规律 | 第62-64页 |
| ·天线跟踪盲区范围研究 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 应急轨道飞行器受晒分析 | 第66-77页 |
| ·轨道阳光角 | 第66-70页 |
| ·轨道阳光角定义 | 第66-67页 |
| ·轨道阳光角的变化规律 | 第67-69页 |
| ·轨道阳光角对有效受晒面积的影响分析 | 第69-70页 |
| ·太阳光和飞行器本体的夹角 | 第70-72页 |
| ·算例 | 第71-72页 |
| ·太阳光热收集系统对日跟踪方法研究 | 第72-76页 |
| ·惯性定向飞行器 | 第73页 |
| ·对地定向飞行器 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第七章 基于外置摆镜的像移补偿方法研究 | 第77-83页 |
| ·坐标系定义 | 第77-78页 |
| ·飞行器/摆镜系统模型 | 第78-79页 |
| ·摆镜旋转角度计算 | 第79-80页 |
| ·摆镜旋转角速度计算 | 第80-81页 |
| ·算例及仿真结果分析 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 结束语 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第89页 |
