CBTC车载系统测试案例设计及优化方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 综述 | 第10-18页 |
| ·论文的选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·国产CBTC系统介绍 | 第11-12页 |
| ·CBTC仿真测试系统的发展现状 | 第12-13页 |
| ·CBTC测试系统介绍 | 第13-17页 |
| ·CBTC系统仿真测试平台介绍 | 第13-15页 |
| ·测试技术在CBTC系统中的应用研究 | 第15-17页 |
| ·论文导读 | 第17-18页 |
| 2 基于车载系统功能需求的测试 | 第18-27页 |
| ·车载系统功能及测试平台介绍 | 第18-20页 |
| ·CBTC车载系统总体功能分析 | 第18-19页 |
| ·CBTC车载系统测试平台介绍 | 第19-20页 |
| ·基于需求的车载系统测试方法 | 第20-23页 |
| ·基于需求的测试在CBTC系统中的重要性 | 第20-21页 |
| ·基于车载系统功能需求的测试流程 | 第21-23页 |
| ·车载系统测试案例设计方法选取 | 第23-26页 |
| ·测试案例设计思路 | 第23-25页 |
| ·车载系统测试案例设计方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 车载系统测试案例的设计 | 第27-51页 |
| ·车载系统测试需求分析 | 第27-33页 |
| ·车载系统功能特征提取 | 第27-30页 |
| ·基于Kano模型的测试需求重要度分析 | 第30-31页 |
| ·测试需求跟踪矩阵 | 第31-33页 |
| ·因果图法设计测试案例 | 第33-38页 |
| ·因果图原理介绍 | 第34-35页 |
| ·因果图中的逻辑关系 | 第35-36页 |
| ·因果图到判定表的转换 | 第36-38页 |
| ·因果图法设计测试案例 | 第38页 |
| ·改进的因果图在车载测试案例设计中的应用 | 第38-46页 |
| ·车载系统被测功能状态划分 | 第39-41页 |
| ·定义车载系统被测功能接口 | 第41-43页 |
| ·车载被测功能测试案例生成 | 第43-46页 |
| ·测试案例的验证与管理 | 第46-50页 |
| ·需求跟踪矩阵的管理与更新 | 第46-48页 |
| ·测试需求跟踪分析 | 第48-50页 |
| ·测试案例数据库介绍 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 基于需求精简的测试案例集优化 | 第51-63页 |
| ·现有测试案例集优化方法研究 | 第51-53页 |
| ·测试需求集的精简 | 第53-56页 |
| ·定义和术语 | 第53-54页 |
| ·测试需求精简模型 | 第54-55页 |
| ·测试需求精简算法 | 第55-56页 |
| ·测试案例集的优化 | 第56-58页 |
| ·测试案例集优化模型 | 第56-58页 |
| ·测试案例集优化算法 | 第58页 |
| ·车载系统测试案例集优化实例分析 | 第58-62页 |
| ·车载系统被测功能测试需求精简 | 第59-60页 |
| ·车载系统测试案例集优化工具 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论 | 第63-65页 |
| ·本文工作总结 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A | 第67-70页 |
| 图目录 | 第70-71页 |
| 表目录 | 第71-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
