| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-22页 |
| 第1章 绪论 | 第22-28页 |
| ·研究背景 | 第22-25页 |
| ·我国道路交通安全问题 | 第22-23页 |
| ·人本安全理念的提高 | 第23-24页 |
| ·我国道路发展中的交通舒适性问题 | 第24-25页 |
| ·研究目的和意义 | 第25-26页 |
| ·研究的主要内容 | 第26-27页 |
| ·论文的结构 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第2章 国内外研究综述 | 第28-48页 |
| ·沥青路面性能关键参数的确定 | 第28-30页 |
| ·路面关键参数的定义 | 第30-31页 |
| ·沥青路面平整度评价与养护标准研究概述 | 第31-39页 |
| ·路面平整度评价指标研究概述 | 第31-34页 |
| ·路面平整度评价标准概述 | 第34-37页 |
| ·基于路面平整度的养护维修时机研究概述 | 第37-39页 |
| ·沥青路面抗滑性能评价与养护标准研究概述 | 第39-43页 |
| ·沥青路面抗滑摩擦力评价标准概述 | 第39-42页 |
| ·基于路面抗滑性能的养护维修时机研究概述 | 第42-43页 |
| ·文献分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 试验设计与试验整合 | 第48-64页 |
| ·试验指标简介 | 第48-51页 |
| ·试验仪器介绍 | 第51-56页 |
| ·试验道路、车辆及人员要求 | 第56-57页 |
| ·基于生心理的沥青路面平整度研究试验设计 | 第57-60页 |
| ·室内试验设计（一） | 第57-58页 |
| ·室内试验设计（二） | 第58页 |
| ·现场试验设计 | 第58-60页 |
| ·基于生心理的沥青路面抗滑摩擦力研究试验设计 | 第60-61页 |
| ·路面性能衰变趋势研究试验 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 基于时间序列和傅利叶转换的数据分析方法 | 第64-72页 |
| ·时间数列趋势项组成 | 第64-65页 |
| ·信号预处理 | 第65-67页 |
| ·频谱分析 | 第67-70页 |
| ·傅利叶变换 | 第67-69页 |
| ·相关系数与相关函数 | 第69页 |
| ·功率谱密度函数 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 第5章 沥青路面抗滑摩擦力衰变趋势研究 | 第72-86页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·沥青路面抗滑机理 | 第72-73页 |
| ·沥青路面抗滑性能指标 | 第73-76页 |
| ·沥青路面抗滑摩擦性能衰变趋势研究概述 | 第76-79页 |
| ·沥青路面抗滑摩擦性能现场测试数据分析 | 第79-84页 |
| ·基于不同指标的沥青路面抗滑性能衰变趋势 | 第80-82页 |
| ·路面摩擦系数与路表面构造深度的关系 | 第82-83页 |
| ·摩擦系数与速度间的关系 | 第83-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| 第6章 基于统计学分析的沥青路面平整度评价方法研究 | 第86-98页 |
| ·沥青路面平整度评价方法分析 | 第86-92页 |
| ·现有评价方法存在的不足 | 第86-87页 |
| ·对现有平整度评价方法的改善 | 第87-92页 |
| ·沥青路面平整度衰变趋势研究 | 第92-96页 |
| ·国内外相关研究 | 第92-93页 |
| ·北京市高速公路沥青路面平整度衰变趋势分析 | 第93-96页 |
| ·小结 | 第96-98页 |
| 第7章 基于生心理因素的沥青路面抗滑摩擦研究 | 第98-110页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·被试人员皮肤电与摩擦系数及速度间关系 | 第98-107页 |
| ·基于行驶安全性的沥青路面抗滑摩擦力安全阈值确定 | 第107页 |
| ·道路养护指导建议 | 第107-108页 |
| ·小结 | 第108-110页 |
| 第8章 基于生心理因素的沥青路面平整度研究 | 第110-136页 |
| ·引言 | 第110页 |
| ·室内模拟试验（一）数据分析 | 第110-116页 |
| ·室内模拟试验（二）数据分析 | 第116-124页 |
| ·设计场景平整度计算 | 第116-117页 |
| ·乘坐振动加速度计算 | 第117页 |
| ·数据分析 | 第117-124页 |
| ·现场试验数据分析 | 第124-134页 |
| ·多功能激光路况检测车标定试验 | 第125-127页 |
| ·平整度及乘坐振动加速度测试 | 第127页 |
| ·数据分析 | 第127-134页 |
| ·基于乘坐舒适性的沥青路面平整度阈值确定 | 第134-135页 |
| ·小结 | 第135-136页 |
| 结论与展望 | 第136-140页 |
| 1 结论 | 第136-138页 |
| 2 主要创新点 | 第138-139页 |
| 3 展望 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-146页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参与的项目及获奖 | 第146-150页 |
| 1 发表的学术论文 | 第146-148页 |
| 2 参与的重要项目 | 第148页 |
| 3 攻读博士学位期间的获奖 | 第148-150页 |
| 致谢 | 第150页 |