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基于CC-Link现场总线的坑道运输监控系统的研究与开发

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第一章 绪论第9-19页
   ·选题的背景与意义第9页
   ·矿井机车监控系统的国内外发展第9-12页
   ·现场总线的发展历程第12-13页
   ·工业监控组态软件的产生及国内外的发展第13-16页
   ·课题的来源第16页
   ·论文的内容安排第16-19页
第二章 现场总线技术和工业以太网技术基础理论第19-31页
   ·现场总线技术基础理论第19-21页
     ·现场总线技术的概念第19页
     ·现场总线控制系统的特点第19-20页
     ·现场总线的种类第20-21页
   ·CC-Link现场总线简介第21-26页
     ·CC-Link现场总线的概念第21页
     ·CC-Link现场总线MAC层协议第21-22页
     ·CC-Link现场总线通讯原理第22-26页
   ·工业以太网技术基础理论第26-30页
     ·工业以太网的概念第26-27页
     ·工业以太网的技术特点第27页
     ·以太网的工作原理第27页
     ·TCP/IP协议模型第27-30页
       ·OSI参考模型第28-29页
       ·TCP/IP协议栈模型第29-30页
     ·工业以太网技术的前景第30页
   ·小结第30-31页
第三章 1800运输监控系统的结构设计第31-39页
   ·1800 运输系统的概况第31页
   ·1800 运输监控系统的功能设计第31-32页
   ·1800 运输监控系统的主要装置设计思想第32-35页
   ·1800 运输监控系统总体结构与工作原理第35-37页
     ·1800 运输监控系统的总体结构第35-36页
     ·1800 监控系统的工作原理第36-37页
   ·小结第37-39页
第四章 1800运输监控系统的硬件选择第39-49页
   ·可编程控制器PLC及其模块的选型第40-44页
     ·PLC作原理第40-41页
     ·三菱PLC的种类第41页
     ·PLC的容量第41-42页
     ·CPU的选择第42-43页
     ·网络通讯模块的选择第43-44页
       ·CC-Link IE模块第43页
       ·主站模块第43页
       ·远程I/O模块第43页
       ·以太网模块第43-44页
       ·中继模块第44页
   ·传感器的选择第44-46页
     ·磁感应接近开关第44-46页
       ·磁感应接近开关原理第44-45页
       ·磁感应接近开关的优缺点第45-46页
     ·光电传感器第46页
       ·光电传感器的原理第46页
       ·单光束反射传感器的优缺点第46页
   ·上位监控计算机的选择第46-47页
   ·小结第47-49页
第五章 1800运输监控系统的软件设计第49-75页
   ·GX Developer开发环境简介第49-51页
   ·第51-57页
     ·CC-Link网络参数的设定第51-55页
       ·主站模块配置第51-54页
       ·I/O设置项目第54-55页
     ·CC-Link IE网络参数设置第55-56页
     ·以太网网络参数设置第56-57页
   ·可编程控制器PLC程序设计第57-60页
   ·监控界面的设计第60-73页
     ·界面监控平台的基本要求第60-61页
     ·人机界面的设计原则第61-62页
     ·监控界面的设计第62-69页
       ·监控主界面的设计第62-67页
       ·视频监控界面的设计第67-68页
       ·I/O状态及PLC状态监控界面的设计第68-69页
     ·查询功能设计第69-73页
       ·实时报警查询设计第69-70页
       ·历史报警查询设计第70-71页
       ·操作事件查询设计第71-72页
       ·登录事件查询设计第72-73页
       ·进出车闯红灯事件查询设计第73页
   ·小结第73-75页
第六章 总结与展望第75-77页
   ·总结第75页
   ·展望第75-77页
致谢第77-79页
参考文献第79-83页
附录 硕士在读期间发表论文题目第83页

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