摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第1章 绪论 | 第11-22页 |
·研究背景与意义 | 第11-13页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究目的和意义 | 第12-13页 |
·国内外相关研究综述 | 第13-19页 |
·关于应急管理理论 | 第13-14页 |
·关于危险品运输应急系统 | 第14-15页 |
·关于危险品事故应急力量 | 第15-16页 |
·关于危险品运输应急资源配置 | 第16-17页 |
·关于危险品运输应急力量评价 | 第17-18页 |
·国内外相关研究存在的不足 | 第18-19页 |
·论文研究范畴及主要研究内容 | 第19-20页 |
·研究范畴界定 | 第19-20页 |
·主要研究内容 | 第20页 |
·研究方法及技术路线 | 第20-22页 |
·研究方法 | 第20-21页 |
·研究技术路线 | 第21-22页 |
第2章 长江危险品船舶交通事故应急力量及现状分析 | 第22-36页 |
·应急力量内涵分析 | 第22-23页 |
·应急力量的内涵 | 第22-23页 |
·应急力量构成要素 | 第23页 |
·危险品事故分析 | 第23-29页 |
·船舶污染事故分类分级 | 第23-24页 |
·常见船舶污染事故原因 | 第24-25页 |
·长江危险品船舶交通事故现状及特点 | 第25-29页 |
·应急力量现状及不足 | 第29-34页 |
·长江危险品船舶运输现状分析 | 第29-32页 |
·应急力量现状分析 | 第32-33页 |
·应急力量存在的不足 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-36页 |
第3章 长江危险品船舶交通事故应急力量构成分析 | 第36-46页 |
·构成框架 | 第36-37页 |
·组织力量 | 第37-40页 |
·当地政府 | 第37-38页 |
·中央力量 | 第38-39页 |
·港航企业 | 第39页 |
·社会力量 | 第39-40页 |
·运行力量 | 第40-41页 |
·应急预案 | 第40-41页 |
·应急演习 | 第41页 |
·宣传教育 | 第41页 |
·技能培训 | 第41页 |
·资源力量 | 第41-44页 |
·法律法规保障 | 第41-42页 |
·人力资源保障 | 第42页 |
·物资资源保障 | 第42-43页 |
·信息资源保障 | 第43页 |
·财政资源保障 | 第43页 |
·技术资源保障 | 第43-44页 |
·构成要素关系分析 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第4章 长江危险品船舶交通事故应急力量运行机制 | 第46-78页 |
·应急机制总体框架 | 第46-47页 |
·应急组织运行机制 | 第47-48页 |
·应急行动运行机制 | 第48-61页 |
·信息报告机制 | 第50-51页 |
·应急响应机制 | 第51-56页 |
·应急处置机制 | 第56-58页 |
·恢复重建机制 | 第58-59页 |
·调查评估机制 | 第59-61页 |
·应急资源运行机制 | 第61-77页 |
·应急资源需求预测 | 第62-69页 |
·应急资源储备分析 | 第69-70页 |
·应急资源调度方法 | 第70-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第5章 长江危险品船舶交通事故应急资源配置 | 第78-103页 |
·应急资源现状和风险分析 | 第78-81页 |
·应急资源现状 | 第78-79页 |
·重大风险源识别 | 第79-81页 |
·资源配置约束因素与需求分析 | 第81-83页 |
·约束因素分析 | 第81-82页 |
·配置需求分析 | 第82-83页 |
·应急资源配置原则 | 第83-85页 |
·基本原则 | 第83-84页 |
·配置思路 | 第84-85页 |
·基于随机线性规划模型的事故应急资源配置方法 | 第85-92页 |
·应急资源配置模型 | 第85-89页 |
·应急资源配置实例 | 第89-92页 |
·基于DEA-NNS模型的应急资源配置优化 | 第92-98页 |
·DEA与BP简介 | 第92-94页 |
·DEA-BP组合模型的构建 | 第94-95页 |
·应急资源优化配置 | 第95-98页 |
·应急资源配置方案 | 第98-102页 |
·搜救资源配置方案 | 第98-99页 |
·防污资源配置方案 | 第99-102页 |
·本章小结 | 第102-103页 |
第6章 长江危险品船舶交通事故应急力量评价 | 第103-121页 |
·应急力量评价概述 | 第103-104页 |
·应急力量评价指标体系构建 | 第104-107页 |
·评价指标体系设计思路 | 第104-105页 |
·应急力量评价指标体系 | 第105-107页 |
·基于三角模糊数的F-AHP的应急力量评价模型 | 第107-113页 |
·三角模糊数的基本原理 | 第107-109页 |
·基于三角模糊数的F-AHP综合评价模型建模方法 | 第109-113页 |
·应急力量评价实证 | 第113-120页 |
·指标权重的确定 | 第113-116页 |
·三角模糊数判断矩阵 | 第116-118页 |
·评价结果分析 | 第118-120页 |
·本章小结 | 第120-121页 |
第7章 加强长江危险品船舶交通事故应急力量建设的措施与建议 | 第121-124页 |
·组织力量指标的改进措施 | 第121页 |
·资源力量指标的改进措施 | 第121-122页 |
·运行力量指标的改进措施 | 第122-123页 |
·日常运行力量指标的改进措施 | 第122-123页 |
·应急运行力量指标的改进措施 | 第123页 |
·本章小结 | 第123-124页 |
第8章 结论与展望 | 第124-127页 |
·结论 | 第124-125页 |
·创新点 | 第125页 |
·展望 | 第125-127页 |
参考文献 | 第127-136页 |
致谢 | 第136-137页 |
攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第137-138页 |
附录一: 长江海事局辖区常见危险品火灾、爆炸及泄漏事故应急处置对策库 | 第138-145页 |
附录二: 基于MATLAB的长江危险品船舶交通事故应急资源优化配置主程序 | 第145-147页 |
附录三: 长江危险品船舶交通事故应急力量评价调查问卷 | 第147-149页 |