混合梁斜拉桥施工控制中关键影响因素分析
中文摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-18页 |
1.1 斜拉桥概述 | 第8-9页 |
1.2 混合梁斜拉桥概述 | 第9-13页 |
1.2.1 混合梁斜拉桥的提出 | 第9-10页 |
1.2.2 混合梁斜拉桥的国内外发展历程 | 第10-11页 |
1.2.3 混合梁斜拉桥的特点 | 第11-12页 |
1.2.4 混合梁斜拉桥的适用范围 | 第12页 |
1.2.5 混合梁斜拉桥的研究现状 | 第12-13页 |
1.3 塔梁同步施工方法研究现状 | 第13-14页 |
1.4 钢箱梁悬臂拼装施工研究现状 | 第14-15页 |
1.5 本文工程背景和现实意义 | 第15-16页 |
1.6 论文主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 混合梁斜拉桥施工控制系统的建立 | 第18-34页 |
2.1 混合梁斜拉桥施工控制概述 | 第18-19页 |
2.2 施工控制的目的和内容 | 第19-20页 |
2.3 影响混合梁斜拉桥施工控制的因素 | 第20-23页 |
2.3.1 Midas模型与实际的贴合度 | 第20页 |
2.3.2 结构参数 | 第20-22页 |
2.3.3 温度 | 第22页 |
2.3.4 风荷载 | 第22页 |
2.3.5 施工监测 | 第22-23页 |
2.4 混合梁斜拉桥施工过程分析方法介绍 | 第23-25页 |
2.4.1 正装法 | 第23页 |
2.4.2 倒退分析法 | 第23-24页 |
2.4.3 无应力状态分析法 | 第24-25页 |
2.5 混合梁斜拉桥施工控制思路 | 第25-26页 |
2.5.1 开环控制 | 第25页 |
2.5.2 反馈控制 | 第25-26页 |
2.5.3 自适应控制 | 第26页 |
2.6 岳口汉江特大桥施工控制的内容 | 第26-33页 |
本章小结 | 第33-34页 |
第3章 主塔偏位影响因素分析及控制 | 第34-54页 |
3.1 塔梁同步施工方案概述 | 第34-37页 |
3.2 有限元模型的建立 | 第37-40页 |
3.2.1 建模要点 | 第37-39页 |
3.2.2 建立模型 | 第39-40页 |
3.3 塔梁同步施工可行性分析 | 第40-42页 |
3.4 施工过程中主塔偏位影响因素分析 | 第42-53页 |
3.4.1 斜拉索张拉对主塔偏位的影响 | 第43-49页 |
3.4.2 温度变化对于主塔偏位的影响 | 第49-53页 |
本章小结 | 第53-54页 |
第4章 钢箱梁悬臂拼装过程分析 | 第54-67页 |
4.1 岳口汉江特大桥钢箱梁段概述 | 第54页 |
4.2 钢箱梁悬臂拼装施工控制分析 | 第54-56页 |
4.2.1 钢箱梁悬臂拼装过程 | 第54-55页 |
4.2.2 钢箱梁悬臂拼装的问题和难点 | 第55-56页 |
4.3 悬臂拼装安装线形确定方法 | 第56-61页 |
4.3.1 零初始位移法 | 第57-59页 |
4.3.2 切线初始位移法 | 第59-60页 |
4.3.3 两种方法的区别 | 第60-61页 |
4.4 岳口汉江特大桥悬臂安装线形的确定 | 第61-64页 |
4.4.1 零初始位移法计算结果分析 | 第61-62页 |
4.4.2 切线初始位移法计算结果分析 | 第62-64页 |
4.5 岳口汉江特大桥钢箱梁悬臂施工控制 | 第64-66页 |
4.5.1 钢箱梁的起吊定位焊接 | 第64-65页 |
4.5.2 斜拉索的挂设和初张拉 | 第65页 |
4.5.3 桥面吊机向前走行与定位 | 第65页 |
4.5.4 合龙段施工 | 第65-66页 |
本章小结 | 第66-67页 |
第5章 钢箱梁悬臂拼装施工影响因素分析 | 第67-78页 |
5.1 斜拉索索力的影响 | 第67-69页 |
5.1.1 索力误差的来源 | 第67页 |
5.1.2 索力偏差影响分析 | 第67-69页 |
5.2 温度变化的影响 | 第69-74页 |
5.2.1 钢箱梁温度场分析 | 第69-71页 |
5.2.2 日照温差的影响分析 | 第71-74页 |
5.3 风荷载 | 第74-76页 |
5.3.1 风荷载强度的确定 | 第74-75页 |
5.3.2 风荷载影响分析 | 第75-76页 |
本章小结 | 第76-78页 |
结论 | 第78-79页 |
展望 | 第79-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |