| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 一、导论 | 第7-17页 |
| (一)研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.研究背景 | 第7页 |
| 2.研究意义 | 第7-8页 |
| (二)国内外研究综述 | 第8-15页 |
| 1.国外研究综述 | 第8-11页 |
| 2.国内研究综述 | 第11-15页 |
| (三)研究思路与方法 | 第15页 |
| 1.研究思路 | 第15页 |
| 2.研究方法 | 第15页 |
| (四)研究重点、难点及可能创新点 | 第15-17页 |
| 1.研究重点及难点 | 第15-16页 |
| 2.本文的可能创新点 | 第16-17页 |
| 二、相关概念的界定与本研究的理论基础 | 第17-24页 |
| (一)相关概念的界定 | 第17-21页 |
| 1.公共信息 | 第17页 |
| 2.公共信息服务 | 第17-19页 |
| 3.公共信息服务的供给 | 第19-20页 |
| 4.高速公路公共信息 | 第20页 |
| 5.高速公路公共信息服务 | 第20-21页 |
| (二)本研究的理论基础：新公共服务理论 | 第21-24页 |
| 1.新公共服务理论的渊源 | 第21-22页 |
| 2.新公共服务理论的核心理念 | 第22-24页 |
| 三、湖北省高速公路公共信息服务供给现状分析 | 第24-31页 |
| (一)湖北省高速公路管理及发展概况 | 第24页 |
| (二)湖北省高速公路公共信息服务供给现状 | 第24-31页 |
| 1.供给主体 | 第24-25页 |
| 2.供给内容 | 第25-26页 |
| 3.供给方式 | 第26-27页 |
| 4.供给效果 | 第27-31页 |
| 四、湖北省高速公路公共信息服务供给存在问题及成因分析 | 第31-35页 |
| (一)湖北省高速公路公共信息服务供给存在的问题 | 第31-32页 |
| 1.供给主体数据共享性差 | 第31页 |
| 2.供给内容缺乏针对性 | 第31页 |
| 3.部分供给主体和渠道实时信息更新滞后 | 第31-32页 |
| 4.信息服务供给缺乏主动性交互性 | 第32页 |
| 5.过多依赖人工服务,服务效率有待提高 | 第32页 |
| (二)湖北省高速公路公共信息服务供给问题的成因分析 | 第32-35页 |
| 1.行业监管与运营管理长期分离 | 第32-33页 |
| 2.缺乏全省公共信息供给战略发展规划 | 第33页 |
| 3.公共信息服务供给缺乏规章制度的约束 | 第33-34页 |
| 4.公共信息服务供给缺乏公众参与及考核监督评价机制 | 第34-35页 |
| 五、湖北省高速公路公共信息服务供给改进对策分析 | 第35-39页 |
| (一)制定公共信息服务供给战略,分步完善实施 | 第35-36页 |
| 1.公共信息产品服务应政府主导,多主体共同发展 | 第35页 |
| 2.整合信息平台,实现数据共享 | 第35页 |
| 3.优化现有公共信息服务产品 | 第35-36页 |
| 4.加强高速公路公共信息服务人才队伍建设 | 第36页 |
| (二)加强相关法律法规建设,探索公共信息服务立法 | 第36页 |
| (三)加强信息化、智能化建设专项资金预算及执行监督 | 第36-37页 |
| (四)构建公共信息服务监督绩效评价体系 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 附录 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
