| 摘要 | 第8-10页 |
| abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 钢筋与混凝土间的粘结 | 第14-21页 |
| 1.2.1 粘结性能试验方法 | 第14-17页 |
| 1.2.2 粘结-滑移本构关系 | 第17-20页 |
| 1.2.3 影响粘结性能的因素 | 第20-21页 |
| 1.3 荷载和氯离子侵蚀对钢筋混凝土性能的影响 | 第21-22页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第22-27页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第22-25页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第25-27页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第27-30页 |
| 第2章 持续荷载与氯离子侵蚀耦合作用下钢筋混凝土粘结试验 | 第30-38页 |
| 2.1 引言 | 第30-31页 |
| 2.2 试验概况 | 第31-34页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第31页 |
| 2.2.2 试验材料 | 第31-32页 |
| 2.2.3 试件制作 | 第32-34页 |
| 2.3 试验方法 | 第34-37页 |
| 2.3.1 施加持续荷载 | 第34-36页 |
| 2.3.2 弯曲粘结试验 | 第36-37页 |
| 2.3.3 扫描电子显微镜(SEM) | 第37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 持续荷载与氯离子侵蚀耦合作用下钢筋混凝土粘结试验结果与分析 | 第38-58页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 持续荷载与氯离子侵蚀作用下钢筋与混凝土间的总滑移 | 第38-49页 |
| 3.2.1 瞬时滑移 | 第41-42页 |
| 3.2.2 时变滑移 | 第42-47页 |
| 3.2.3 修正后的时变滑移 | 第47-49页 |
| 3.2.4 时变滑移模型 | 第49页 |
| 3.3 弯曲粘结试验结果与分析 | 第49-53页 |
| 3.3.1 试件破坏模式 | 第49-50页 |
| 3.3.2 粘结强度 | 第50-53页 |
| 3.4 扫描电子显微镜(SEM)观察结果 | 第53-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 箍筋和初始裂缝对钢筋混凝土粘结性能的影响 | 第58-64页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 试验过程 | 第58-59页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第59-62页 |
| 4.3.1 粘结破坏形态 | 第59-60页 |
| 4.3.2 粘结强度 | 第60-61页 |
| 4.3.3 粘结应力-滑移曲线 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 研究成果 | 第64页 |
| 5.2 研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-76页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
